防治“车轮腐败”贵在持之以恒

编辑部：

    “公车私用”被群众称为“车轮上的腐败”，一直是难以根治的顽疾，影响很坏。

    然而，记者日前在云南省曲靖市采访时惊喜地发现，根据市委的指示，麒麟区委区政府自2012年起，作为全市治理“公车私用”的试点，把整治“公车私用”当做切实转变机关干部作风的一个重要切入点，通过粘贴公务用车标识牌，实行节假日定点停放，坚决杜绝公车私用私驾，效果显著，受到社会各界的一致称赞。

    他们的具体做法是：对全区107个单位和部门的车辆进行摸底调查，凡是在本单位支付费用（油料费、修理费和保险费）的车辆一律纳入公务用车监管的范畴，逐一登记造册，实行数据化管理，建立公车查询系统。然后把公车身份公开亮出来，将公车的使用情况置于人民群众的监督之下，对全区所有公车统一粘贴“麒麟区公务用车”标识牌，标识牌上标注了举报电话、车辆所属单位和编号，便于社会各界的监督。

    人们在为麒麟区叫好的同时，又不免有些担心，生怕这样的举措变成“一阵风”。麒麟区为此还出台了公车管理制度，规定公车一律不准私用，全区副科级（含非领导职务）以上领导干部一律不准驾驶公车（除特种岗位外）；各单位建立公车定点停放制度、公车定点修理制度、派车登记制度、公车保险统一采购制度；推行公车运行费用公示制，要求在本单位“三务”公开栏内每季度公开公车的运行费用情况。

    麒麟区纪委监察局同时加强了对公车私用私驾、定点停放、粘贴标识牌等的专门督查，对违反公车私用管理规定的责任人做到发现一起、查处一起、通报一起。自开展“公车私用”治理以来，全区共组织督查243次，通报了48个单位，问责了69名干部，其中科级干部7人、一般干部62名。

    如果有更多的地区单位，能像曲靖市麒麟区这样创新公务用车管理模式，严明制度纪律，敢于动真碰硬，加大对违规违纪者的查处力度，以制度建设做保障，持之以恒，定能有效抑制“车轮腐败”，并以此管理和保护好干部，真正促进干部作风转变，重塑党的领导干部在人民群众心目中的廉洁形象。

    本报记者 任维东