上海洋山深水港正式双向通航

    本报上海10月15日电（记者曹继军、颜维琦）上海洋山深水港主航道15日起正式实行双向通航。连接外海与洋山深水港区的这一“咽喉”的双向通航常态化，将缩短船舶待泊时间，提高港口和航运公司运营效率、降低运营成本，惠及往来上海洋山深水港的世界各大航运公司。

    上海市海事局局长徐国毅介绍，自2005年洋山深水港开港以来，去年集装箱吞吐量已经达到1415万标箱，超过港口集装箱吞吐量设计标准的52%，加上主航道通航能力不足和复杂的水文气象条件，成为制约港口生产的最大瓶颈。去年7月1日，主航道双向通航试验成功，今年2月16日，洋山港主航道开始试行双向通航，截至今年8月底，累计双向试通航43次，涉及船舶123艘次。据初步测算，双向通航后，对于每周停靠洋山港区船舶较多的船公司而言，一年可节省成本千万元以上。

    记者还了解到，上海海事局正与上港集团协商，针对洋山港每年大雾天数较多，影响引航的现状，开展不良天气下进出港口通航安全的可行性研究，以期推进洋山深水港全天候通航。随着洋山深水港的建设发展，上海打造国际航运中心的步伐有望进一步加快。