首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 养生
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 游戏
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2013年08月03日 星期六

    德国从阿富汗撤军

    ——来也难,去更难

    《 光明日报 》( 2013年08月03日   08 版)

        从7月29日开始,德国联邦国防军撤离阿富汗正式展开。出于保守军事秘密,德国大量军事设施不可能留给阿富汗,而要运回德国。但仅空运费用一项就高达1.5亿欧元,加之阿富汗的安全形势并不乐观,运输路途有很多不安定因素,恐怖活动、埋伏袭击都有可能发生。如何将大量武器辎重运回国内成为德国面临的最棘手问题。

        驻阿富汗国际维和部队最初的任务是使喀布尔及其周边地区摆脱塔利班、基地组织和各派军阀的控制,为建立以卡尔扎伊为首的阿富汗过渡政府创造条件。2003年10月,联合国安理会授权驻阿富汗国际维和部队将任务扩展到阿富汗全境。德国积极参与了这次维和行动,驻阿军队人数从3000人增加至4700人,是继美国和英国之后对外派驻士兵最多的国家。

        自去年7月开始,由北约领导的国际安全援助部队逐步向阿富汗方面移交安全防务职责,目前双方已经在覆盖阿富汗一半人口的地区完成了移交,按计划将在2014年底前完成全部移交工作。对德国来说,从阿富汗撤军前,必须将装有大约1200辆坦克、装甲车辆以及武器弹药和其他辎重的4800个集装箱运送回德国,这成为一大难题。

        德国军队大多驻扎在阿富汗东北部地区,撤军行动的第一步是将外围部队撤回到德军在阿富汗的总部马扎尔沙里夫,这首先要穿越250公里沙尘密布的公路。这段公路经常有塔利班恐怖分子出没,因此撤军行动天上有军机掩护,地面有坦克压阵,出发时间严格保密。即便所有人员和辎重集中到总部马扎尔沙里夫后,再从此地运回德国也不容易。由于阿富汗没有直接入海口,只好通过三条路线运回所有物资。一是通过北线的铁路运输,途经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯和波罗的海国家;二是通过南线,以陆地运输或空运的方式先抵达巴基斯坦卡拉奇,然后再走海运;三是先从马扎尔沙里夫用大型运输机将物资空运到土耳其黑海港口特拉布宗,然后利用船运经过博斯普鲁斯海峡、直布罗陀海峡和英吉利海峡,最后抵达德国北部港口埃姆登。德国方面最终决定,大部分辎重将以第三方案运回德国。因此德国特地在特拉布宗为撤离阿富汗行动设立了一个转运站。同时,德国将不惜成本把一些重要武器装备直接用飞机运回德国,而一些非军事物资因运输成本过高将卖给阿方。

        著名的“国际危机研究机构”日前的一份调研报告指出,阿富汗政府方面距离自我防卫的能力还差得很远。目前,即便在国际部队没有撤离的情况下,阿富汗警察和军队每月的伤亡就高达500人以上。德国舆论认为,以美国为首的西方国家决定从阿富汗全面撤军,但阿富汗的安全局势仍然令人担忧。在这样一个遥远而依然危险的国家,德军是来也难,去更难。 (本报柏林8月2日电 本报驻柏林记者 柴 野)

    光明日报
    中华读书报
    文摘报
    出版社
    考试
    博览群书
    书摘

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有