交通运输部力推“慢行交通”优先发展

    本报无锡6月19日电 记者冯蕾18日从在这里召开的绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会上获悉，交通运输部将大力推进绿色低碳运输体系，优先发展城市公共交通与慢行交通，降低城市单位人次出行的能耗水平。

    “慢行交通”系统指的是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式，来缓解交通拥堵现状，减少汽车尾气污染，从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。

    据交通运输部副部长何建中介绍，下一步，交通运输系统将全面落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，优先发展城市公共交通与慢行交通。优化城市公共交通线路和站点设置，科学组织调度，逐步提高站点覆盖率、车辆准点率和乘客换乘效率，改善公共交通通达性和便捷性，提升公交服务质量和满意度，增强公交吸引力。优化城市路网功能结构，推进自行车专用道和行人步道网络建设，建立多种交通出行方式相互补充、协调运转的城市客运体系。加大城市交通拥堵治理，提高城市通行效率。

    何建中透露，到2020年，与2005年相比，交通运输行业要实现营运车辆单位运输周转量能耗、碳排放量分别下降16%和18%，营运船舶单位运输周转量能耗、碳排放量分别下降20%和22%，城市客运单位客运量能耗、碳排放量分别下降26%和30%，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。