2013年4月9日,工人在大桥上施工。
随着河南省郑焦(郑州至焦作)城际铁路黄河大桥主桥最后一根钢梁精准对接,标志着郑焦城际铁路黄河大桥主桥顺利贯通。
郑焦城际铁路黄河大桥是郑焦城际铁路和改建京广铁路跨越黄河的共用铁路四线特大桥,也是黄河上唯一一座四线铁路桥梁,总投资25.87亿元,设计速度为250公里每小时,钢梁对接是该桥技术难度最大的主体工程。
秦林林摄/光明图片
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2013年4月9日,工人在大桥上施工。
随着河南省郑焦(郑州至焦作)城际铁路黄河大桥主桥最后一根钢梁精准对接,标志着郑焦城际铁路黄河大桥主桥顺利贯通。
郑焦城际铁路黄河大桥是郑焦城际铁路和改建京广铁路跨越黄河的共用铁路四线特大桥,也是黄河上唯一一座四线铁路桥梁,总投资25.87亿元,设计速度为250公里每小时,钢梁对接是该桥技术难度最大的主体工程。
秦林林摄/光明图片