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    光明日报 2012年12月19日 星期三

    “朝霞”产业亟须人才托举

    作者: 《光明日报》( 2012年12月19日 13版)

        上海国际邮轮经济研究中心特聘研究员、上海工程技术大学教授 陈心德:

        自1980年以来,全球的邮轮旅游以年均8.2%的速度增长,远高于国际旅游业4%的整体发展速度。2010年,全球邮轮乘客数量已突破2000万人次,预计2015年将达到2500万人次、2020年将达到3000万人次的规模。如果说旅游产业是当今全球经济的朝阳产业,那么邮轮产业则是更为瞩目的“朝霞”产业。

        在2003年—2010年期间,上海邮轮进出游客人数以年均40%的速度增长。随着世界邮轮发展重心的东移,中国与上海将迎来邮轮经济百年一遇的快速发展黄金期。

        当前,发展邮轮产业已成为中国经济增长的新方式和新领域,并成为国家的一项重要战略。2011年中国出境旅游人数7025万人次,同比增长22.42%。据预测,到2020年我国将有1亿人出境旅游,通常出境旅游中5%的人会选择邮轮旅游的方式,届时我国出境邮轮旅游的游客将达到500万人次。

        我国巨大的邮轮市场容量,迫切地需要培养更多的邮轮专业人才。按目前的本科层次人才培养规模计算,到2020年,邮轮人才供应缺口将到达28万人,加快培养我国的邮轮专业人才已刻不容缓。

        由于邮轮产业有国际性和边缘性的特点,邮轮人才培养应该充分注意到这样几个主要特征:其一,劳动密集性的特征(邮轮的乘客与员工比例大约在2.2:1左右,即两个顾客需要1个员工提供服务);其二,服务多样性的特征(邮轮提供娱乐、运动、休闲、疗养、观光等多种多样的项目和服务,邮轮上的岗位有100多种,每种岗位要求的技能和素质都是不一样的,如加上邮轮产业链的衍生,其服务多样性的特征更为明显);其三,品质特殊性的特征(邮轮是旅游消费中的高端奢侈品,顾客要求提供量身定做的个性化的贴身服务)。邮轮专业人才不仅需要有一定的技能要求,而且需要有相应的素质要求。

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