株洲：绿色发展进行时

    湖南株洲是“一五”“二五”期间国家布点的8大工业城市之一，曾两度被列进“全国空气污染严重10大城市”黑名单。近年来，株洲以长株潭城市群获批国家“资源节约、环境友好”两型社会实验区为契机，大力转变发展方式，铁腕治理污染，实施城市改造提质，发展低碳出行，相继获评中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市……

    行走在株洲，记者切实感受到一个老工业基地绿色发展的铿锵步伐、优美转型的曼妙身姿、城市蝶变的巨大魅力。

    产业转型让实力增强

    清水塘工业区大湖治理工程现场，挖掘机轰鸣，大型运输车穿梭，湖底清淤正在进行。

    工程负责人陈朝阳告诉记者，这里原是一个面积202亩的集体鱼塘，距湘江300米。由于周边工业废水汇集，水质污染，塘底污泥重金属富集，成为湘江重金属污染源。去年底，株洲启动大湖的水体和底泥治理，将湖底污泥重金属中和处理后固化，最后封场成为霞湾新港的仓储基地。

    随之启动的景观工程，将使霞湾港沿岸和湘江风光带连成一片，成为株洲这个老工业基地转型物流中心的点睛之笔。

    近年来，株洲以牺牲30多亿元工业年产值、3亿元税收的代价，关停、搬迁污染企业162家，淘汰落后生产线113条，拆除烟囱352根。目前，株洲空气质量保持国家二级标准，饮用水源水质达标率100%。

    “株洲实现从‘高碳’向‘低碳’、从‘制造’向‘创造’、从‘黑色’向‘绿色’的产业转型。实现了财政收入3年翻一番、城乡居民收入5年翻一番，综合实力在中部非省会城市排名第一，跻身全国城市综合竞争力百强城市。”株洲市委书记陈君文说。

    “四化”让城市靓丽

    株洲河西天台路上，被誉为“全省最美一条街”。街头的绿化景观层次丰富，浓密的树荫里桂花清香四溢。街面整洁有序，难寻片纸垃圾。临街建筑，看不到鸟笼式的防盗窗。

    从事环卫工作近20年的易桂芝说，现在街道干净卫生多了，不必像以前戴着口罩工作，因为道路改成了柏油路，机械化清扫，每天用水冲洗。市民的素质也提高了，垃圾基本没了。“虽然现在工作强度减轻了，但是我们也不能放松。你看，现在每条路上，都安装了电子摄像头，会随时监控监督路面的整洁情况。”

    天台路上的变化，是株洲推进城市“美化、亮化、绿化、数字化”的一个缩影。株洲甩掉了“全国空气污染严重10大城市”的黑帽子，一跃成为“全国卫生城市”，株洲的变化让世人刮目相看。“去年以来，我们接待了全国20多个省市的400多批次参观考察团。”市城管局局长朱振湘说。

    绿色出行让市民获益

    在株洲街头，无处不在的电动公交和公共自行车，成为城市一道靓丽的风景。

    在T2路公交车河西终点站，退休职工范立明说：“株洲公交都是空调电动大巴，舒适、方便。空调车票1元，真便宜。”

    株洲公交公司总经理肖长江介绍，去年9月，株洲城区39条线路的627台公交车全部置换成了环保电动车，株洲成为全国首个电动公交城。公交全部实行1元票价制，受益乘客达50万，每年为市民减少出行费用2000多万元，公交出行率由21％上升到了25％。

    在株洲市二中门口，整齐划一停放着数十辆橙绿色的公共自行车。市政府副秘书长苏涛介绍，株洲全市安设了1058个租赁站，投放公共自行车2万辆，公共自行车租赁卡的办理数量超过16万张。“市民只需缴纳200元押金、预存100元租赁费，就可申办一张租赁卡。每次使用时间在3小时之内免费。”

    目前，株洲公共自行车，已经走上深圳盐田区、长沙浏阳市街头，更多城市的订单已纷纷签订，株洲产的公共自行车即将下线。

    绿色出行、健康出行、快乐出行，在株洲已成为一种时尚。

    （本报记者 唐湘岳 龙 军 本报通讯员 张 莉 李支国 更多报道详见9版“迎接十八大特刊”）