给航天员关舱门的那个人

    报道位置：酒泉卫星发射中心

    神舟九号飞船的航天员在出征前，需要一个人来关舱门。这个关舱门的人就是飞船的研制单位——中国航天科技集团空间技术研究院的孙占海，同事们都亲切地叫他孙师傅。他是航天员在飞向宇宙前，面对面看到的最后一个地球人。

    神舟九号飞船的总装工作是定岗定位的，轨道舱、返回舱、推进舱的操作岗位各有两个人。孙师傅从神舟二号起加入飞船团队，最初只是个普通的操作工人。后来他逐渐迷上了飞船，凡是飞船总装的活，孙师傅都能干得很出色。神舟六号发射时，他已经担任飞船返回舱的第一责任人。这个岗位的一个重要职责就是给航天员关舱门。

    关舱门理论上允许关两次，但是，此时航天员已经进舱，如果关两次，很有可能会影响航天员的信心，在实际操作中从来就没有出现过关两次的情况。别看关舱门只是个关门的活，其实有两点跟航天员的安全密切相关：首先，关完舱门以后，得检查漏率。漏率超过一定的标准，会导致飞船舱内漏气，给飞船和航天员在轨运行的安全带来威胁。有一次没有载人的飞船，在检查漏率时接近合格值，虽然不会影响飞船的安全，但领导们都挺紧张，最后确定神舟九号的发射，还是由孙师傅来关舱门。这次神九的发射，孙师傅关完舱门以后，检漏的漏率接近完美。孙师傅说，舱门要关好，一是要对舱门的结构原理足够熟悉了解，二是用心，关门时要让各个部位受力均匀。

    其次，关舱门的人的心理素质，或多或少会影响到航天员的心理。从神六到神九，每次送航天员出征，孙师傅都会以航天人的自信，让航天员在出发前更舒心。神七发射前，孙师傅对翟志刚、景海鹏、刘伯明说：“欢迎你们乘坐神舟七号高品质的神舟飞船，放心好了，坐我们的船就跟出去旅游一样，安全地出去，安全地回来。”神九发射时，孙师傅跟女航天员刘洋的告别语是这样说的：“你将来是最美丽的太空天使，祝你在太空中更加美丽！”刘洋虽然没有回答，但伸出大拇指向孙师傅示意。

    孙师傅身上，有一种品质与众不同：做一件事情就要尽量把它做到最好。孙师傅的父母都是军人，他也曾在部队服役四年，退伍后来到空间技术研究院工作。孙师傅年轻的时候，迷过跳交谊舞。但自从迷上了飞船以后，其他一切业余爱好都往后放了。我们跟拍他从早晨6点到凌晨1点的工作，说他真辛苦。但是他说，这跟飞船在北京出厂前3个月的状态比，已经是享福了。为了让飞船如期出厂，总装期间他曾经多次就在厂房里伴着飞船和衣而卧。

    孙师傅说，能把自己热爱的事情干好，每个人的人生，都可以活得精彩。（中央电视台新闻中心经济新闻部主题报道组记者 文为民）