本报讯(记者 冯蕾 通讯员 施继建)在日前于上海举行的中日海啸防灾研究国际学术报告会上,交通运输部总工程师徐光表示,我国虽已初步建立适合国情的海啸防灾、减灾和救灾体系,但与日、美等发达国家还存在差距,快速提升我国海啸防灾减灾能力十分迫切。
徐光表示,我国沿海地区大多位于环太平洋地震带上,海啸影响不容低估。作为水路运输基础支撑的沿海码头和防波堤等近海工程同样面临着海啸巨浪破坏的威胁。自1983年加入国际太平洋海啸警报系统后,我国即开始着手开展海啸防灾、减灾等方面的研究工作,尤其是2004年印度洋海啸后,我国加大了海啸监测预警科研和建设的投入,经过多年的探索和实践,初步建立了适合国情的海啸防灾、减灾和救灾体系,并将海啸风险评估技术和快速预警系统建设纳入国家“十二五”发展规划。
然而,与日本、美国等发达国家相比,我国在海啸预警和防灾方面的总体水平仍然较低,尤其在利用浮标、卫星遥感等先进设备监测海啸方面存在明显不足,在海啸预警发布系统建设方面也不够到位,在防灾、减灾的宣传教育方面尚显滞后,沿海区域社会经济规划布局、大型工程设计建设等方面对海啸危害的重视程度也有不足。