提升管理水平　治理交通拥堵

    “未来开飞机出行就像开车一样，只要有交通规则，有‘空中警察’就可以了。”中航工业科技委副主任冯培德委员在两会期间对记者描绘了未来空域管理的愿景。

    近年来，航空运输得到越来越多乘客的青睐。但目前航班误点率不断升高，严重影响了人民群众的出行。此外，随着我国空域改革的不断深入推进，通用飞机将大量涌入，未来十年空中拥堵问题还会持续加剧，大城市地面车辆拥堵的局面会在空中出现，特别是在繁忙的机场上空，不仅会影响效率、浪费资源，还将成为重大安全隐患。提升空中交通管理的水平，一方面对我国航空运输业的发展具有重要意义，另一方面它对‘十二五’期间作为战略新兴产业的航空制造业也起着重要支撑作用，应该得到国家层面更多的关注。

    冯培德委员指出，解决这个问题涉及体制、管理和科技进步等多方面问题，需采取措施综合治理。“调整和修正空中航线，实现‘扩宽取直’。将过去绕道飞行和曲线飞行的航路取直，缩短空中飞行的时间；在将航班高度差缩小的同时，拓宽同一高度主航道，变单一航班通过为平行飞行，提高空中航路的利用率。还要扩大繁忙机场终端管理区范围，增加升降空中走廊，在必要时将临近区域机场的终端管理区连片统一规划。”

    本报记者 王小润