本报昆明1月1日电(通讯员汪建云 记者任维东)2010年12月31日11时8分,随着一声炮响,由中铁十九局集团公司承建、目前云南在建铁路最长隧道——玉蒙铁路柿花树隧道顺利贯通,为早日建成国际大通道玉蒙铁路奠定了坚实基础。
全长9952米的柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处,该隧道处在通海曲江断裂带,围岩破碎,地质复杂。负责该项工程建设的中铁十九局总工程师王俊涛说:“隧道的贯通,为2010年的云南铁路建设画上完美句号,为玉蒙铁路正式铺轨创造了条件。”
报 纸 |
杂 志 |
本报昆明1月1日电(通讯员汪建云 记者任维东)2010年12月31日11时8分,随着一声炮响,由中铁十九局集团公司承建、目前云南在建铁路最长隧道——玉蒙铁路柿花树隧道顺利贯通,为早日建成国际大通道玉蒙铁路奠定了坚实基础。
全长9952米的柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处,该隧道处在通海曲江断裂带,围岩破碎,地质复杂。负责该项工程建设的中铁十九局总工程师王俊涛说:“隧道的贯通,为2010年的云南铁路建设画上完美句号,为玉蒙铁路正式铺轨创造了条件。”