朝世界领先发力

    由中国电工技术学会、中国汽车工程学会等联合主办的第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会日前在深圳举行。此次参展产品包括纯电动车、混合动力车等。其中，山东中文沂星电动汽车有限公司作为大会最大的纯电动客车参展商备受关注。

    “纯电动汽车节油率高、污染少、与国外技术水平差距小，更符合我国缺少石油而内燃机技术发展受限的国情。依据现有技术条件，我国完全有可能在美、日发展模式之外另辟蹊径，直接从传统燃料油车过渡到纯电动汽车，实现我国新能源汽车产业的率先发展，发展成为世界第一。”世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉表示。

    我国汽车拥有量为7500万辆，其中公交客车40万辆，一辆公交客车的寿命为8年，每年需要新增5万辆公交客车。陈清泉认为，由于不用发动机，纯电动汽车是中国汽车业唯一可能做“世界领先”的项目，核心技术达世界领先水平的中文牌纯电动客车值得期待。

    据了解，工业和信息化部今年发布了第216批车辆生产企业及产品，其中中文牌两款纯电动城市客车列入推荐车型目录，这意味着中文牌纯电动城市客车拿到了自己的“身份证”。而目前市场上生产电动汽车的企业大部分尚处于试验阶段。

    据中文沂星电动客车公司董事局主席贾秉成介绍，纯电动客车的运营成本仅为传统柴油客车的约十一分之一，纯电动客车本身不排放污染大气的有害气体，按照一台客车正常运行8年计算，以纯电动客车替代传统客车，相当于少砍去73棵25岁的树木。