列车是旅客永远的家

    火车提速、高速列车,过去的五年,我感觉是铁路人扬眉吐气的五年!

    不到29岁,80后,我也只是郑州铁路局客运段北京一队第三组副列车长,铁路大军中的普通一兵,不是说大话,这是我实实在在的感受。我就是在提速中成了“红旗列车”的一员。

    郑州至北京K179——80次车,铁道部连续20多年命名的“红旗列车”,还是团中央和铁道部联合命名的全国青年文明号。为了能到“红旗列车”,我业余还参加了女子模特班,减了好几斤体重呢!

    第一次出乘“红旗列车K179——80”不到一个月,就是第五次提速。已是夕发朝至的“红旗列车”,直到三年后第六次提速,客流几乎没减少,特别在春运高峰时,人还是多的脸都几乎贴到了门玻璃上。

    都说火车天天开,次次客不同,我能感受到“红旗列车”在广大旅客心目中的份量,特别是去年的一件事:一位到欧洲出国好多天的旅客,本来可以直接在北京换乘飞机回到家,他却特意到北京西客站上了我们的车,他说,睡一觉到了家,时差也正好倒过来了。

    这不就是把我们“红旗车”当成了家吗?!这样的信赖和期待太让人感动了。

    “红旗车”是荣誉,也成了我们的牵挂,能不能扛起红旗,连我爸我妈都盯着呢。前些日子,只要电视上播K165次车上的旅客成功脱险的新闻,爸妈都会把我叫到电视跟前“你也是车长了,好好跟人家学学”。

    其实,网上所有这件事的新闻我都几乎看了个遍,爸妈一招呼,我还是乖乖坐到电视机前,体会奇迹中的经验。9月25号,我们在四号车厢进行了一季度开展一次的防火防爆演练,20多个人分扑救、疏散、防护、救护、联络组,各司其职,丝毫不含糊。大家心里明白,只有把操作规程滥熟于心,才能保证临危不乱保安全,实现列车提速,服务升级的心愿。

    打江山易,保江山难。这话我们不会天天挂在嘴边,保住“红旗列车”的荣誉,大家都提着这股劲。思想引领力强、安全保障力强、工作落实力强、组织凝聚力强;政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优,也就是“四强四优”,是我们铁道部门落实创先争优活动的行动。

    我都没想到,车队的沙书记有一天上了车把我们几个党员招集起来,每人发一张纸:默写创先争优活动的要求和内容。哇塞,默写,那感觉这跟她当“红旗列车”列车长一样,都是很遥远的事了。好在大家没偷懒,书记还算满意。

    你真的要拍张照片,我都说这么多了,别拍我了,就拍我的同伴们吧,让大伙见证为了“红旗列车”永远是旅客的家,我们不敢松懈,也没有松懈。

    (赵姝口述 本报记者 崔志坚整理)