文明驾驶,和谐出行

    “红灯停,绿灯行”,“宁停三分,不抢一秒”,相信大家都耳熟能详。可在现实生活中,要真正做到真不容易。 

    不少汽车驶过斑马线时不减速;拐弯、并线、停车不打转向灯;与行人和非机动车抢道;向车外抛掷杂物、吐痰;开车打电话…… 

    在都市里,车与人、车与自行车、车与车磕磕绊绊,每一天都上演相同和不同的悲喜剧,也出现过许多不和谐的画面,更掺杂了大量刺耳的杂音。 

    不文明行车害人害己 

    8月10日上午,记者驾车行经北京东单北大街,这里临近商业街,人多、车多。在协和医院门口的斑马线附近,记者停下了车,让一位推着轮椅的大娘和行人通过。在他们行进至路中间时,一辆车从我右侧超车,在过往行人大惊失色、纷纷退让之际,这辆灰色现代小轿车扬长而去。 

    8月4日,京城下了一场急雨,带来些许凉爽。可是,在民生银行工作的曹辉,心情格外郁闷。原来,在东大桥等车时,一辆疾驰而过的汽车,溅了他一身污水。 

    最近,浙江省评选出“十大不文明开车行为”,随意开大灯、抢道变道、抛洒滴漏、开车打手机、斑马线不礼让、违法停车、猛拐急停、开车吐痰、水溅行人和酒驾悉数入选。 

    汽车是现代文明的产物,作为驾车人,理应有文明的举止。可是,违章和不文明行车比比皆是。提起3天前的事,某私企的李经理仍然情绪激动。当时,他由内侧行驶在北京东二环往北二环的拐弯处,一辆黑色别克车突然强行并线,不打灯就从中间车道穿越实线过来了。幸好他紧急刹车,否则后果不堪设想。 

    其实,每天都有闯红灯、加塞、点刹、猛停急转和随意乱停车等违章行为发生,至于酒驾、涉牌等违法行为,也不鲜见。 

    据了解,交通拥堵有1/3来自不文明行车。有关部门测算,北京市每天因堵车造成的社会成本达4000万元,相当于每年损失146亿元。有关专家给记者算了一笔账,如果京城所有车主都文明行车,消除这个来源于不文明行车造成1/3的拥堵,每年至少可减少损失数十亿元!不文明行车不仅造成交通拥堵,也是交通事故的罪魁祸首。去年7月28日发生在东五环的重大交通事故,最终造成7死1重伤、3辆车毁损的全国少见的恶性交通事故。 

    北京东城交通大队的冯保利说,恶性交通事故,绝大多数是由于不文明行车引起的。在导致人员伤亡的交通事故中90%以上是人为因素所致,而车辆本身的因素、自然因素和其他因素只占据着不到10%的比例。 

    汽车社会呼唤驾驶文明 

    出租车是城市的名片,给人留下城市的第一印象。说起北京“的哥”,首汽集团的于凯和于凯车队的大名可谓尽人皆知,他们是京城一道流动的风景线。于凯从业20多年来,累计行车100多万公里安全无事故,服务零投诉,先后荣获北京出租汽车行业“百优”司机、北京市劳动模范、全国五一劳动奖章等诸多荣誉。 

    2002年初,为了表彰和弘扬于凯的服务精神,公司决定以他的名字命名一支车队。于是又有了今天在首都出租汽车行业大名鼎鼎的于凯车队。在出租汽车这个平凡岗位上,他们用一颗颗炽热的爱心在首都窗口服务行业播撒精神文明的种子。 

    8月11日,记者和万泉寺出租公司的栾师傅聊起于凯车队,他更是赞不绝口。他说,首汽是北京汽车服务业的龙头企业,招聘门槛很高,思想作风以及技术等都在行业内有口皆碑。 

    在北京的私家车越来越多的今天,于凯车队的师傅们又给自己提出新的课题:手脚要勤快,主动避让;离别的车远一点,横向宽一点,会车多让点!于凯车队所在的首汽公司三分公司的陈书记说,主要是为了交通安全,不让别人碰到自己的车,这样的话,才能最大限度地保证安全行车无事故! 

    素有“海上花园”之称的厦门岛,风光旖旎,海天一色。一辆辆贴有“鹭岛文明车”标志的车辆谦让有礼,不仅给洁净、漂亮的环境加分,也营造出浓郁的安全、和谐氛围。据了解,今年以来,厦门市围绕“关爱生命、文明出行”这一活动主题,连续推出“文明交通素质提升行动”等“六大行动”,把文明出行的理念传达给众多车主。 

    厦门市的这些努力,就是为了创建一个宜居和谐的环境。厦门市文化局局长罗才福说,城市的交通文明,是城市文明文化的一个重要组成部分。文明行车,礼让三先,相信会给所有游客留下难忘印象,也给厦门市增加一道靓丽的风景线。 

    2009年,我国汽车产销双双超过1300万辆,成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场。大量汽车涌入寻常百姓家,不仅给人们带来了前所未有的便捷和效率,也极大提升改变了人们的生活休闲方式。我们在享受这一工业文明的成果时,一定不要忽略应有的汽车文化汽车文明,要提高每一个交通参与人,包括司机、行人的交通意识,逐步建立符合现代文明的生活方式,共创健康、文明、和谐的汽车社会。 （本报记者 张炳升）

    专家点评 

    现在有观点认为,按照国际通行标准,我国只是刚刚迈入汽车社会门槛,离成熟的汽车社会还差得很远。我想这主要指我国还缺乏完备的道路交通法规和汽车文化。我认为,在这方面我们与国外的差距还不小。交通意识和交通道德还没有建立起来，汽车与行人的矛盾，汽车与道路的矛盾，汽车与环境、资源和能源的矛盾日益突出。尤其是长期养成的行车习惯以及法律意识淡薄,是造成交通拥堵的重要因素。国人经历了骑自行车阶段,也习惯了任意穿行的交通形态,因此导致了大量违章停车、随意乱穿、不各行其道,其后果是交通秩序混乱、事故频发。从深层次说,导致交通混乱和拥堵的最主要原因是汽车文明的缺失。 

    ――中国政法大学教授柳经纬