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光明日报 2010年05月31日 星期一

新疆库车至阿克苏高速公路开工

未来五年国家将大幅提高新疆公路建设投入

《 光明日报 》( 2010年05月31日   06 版)

    本报北京5月30日电 记者冯蕾从交通运输部获悉,5月29日,国家高速公路项目、新疆库车至阿克苏高速公路开工建设。项目主线全长260公里,双向四车道,设计时速100公里。

    据交通运输部部长李盛霖介绍,库阿高速公路是国家高速公路网规划中连云港至霍尔果斯高速公路的重要联络线,也是新疆“Y”形公路网纵贯南北疆快速干线的重要组成部分,是中国通往中亚及欧洲的又一条重要通道。库阿高速公路的建设不仅有利于完善国家高速公路路网结构,而且对于开发建设中国喀什经济特区、改善南疆各族人民出行条件和生活方式、推进新疆经济社会发展具有十分重要的战略意义。

    李盛霖表示,交通运输部将认真贯彻落实中央新疆工作座谈会精神,在过去工作的基础上,进一步加大对新疆交通基础设施建设的支持力度,在资金安排上进一步给予倾斜。初步考虑,将在“十二五”规划中大幅度提高新疆公路建设项目投资补助标准,重点公路投资补助标准提高到建安费的50%,车购税专项资金安排实现翻番。力争到“十二五”末,基本形成以国家高速公路为主骨架,重要通道东西相连、南北贯通,农牧区和垦区公路四通八达的交通网络,基本适应新疆跨越式发展和长治久安的需要。

    据了解,新疆交通运输“十二五”建设发展目标主要包括:基本实现连接14个地州市及兵团师部的公路高速化;国道基本达到二级及以上标准,省道实现黑色化,基本实现县市及大部分团场通二级及以上公路;实现具备条件的所有乡镇(营)通沥青(水泥)路、建制村(连)通公路目标,积极推进建制村(连)通沥青(水泥)路;8个国家重要一类陆路口岸通二级及以上公路;每个地州市及师部建成至少一个二级及以上等级客运站,每个县级团场建成至少一个三级及以上等级客运站,初步建成以乌昌综合运输枢纽为核心的布局合理、功能完备、衔接顺畅的枢纽站场体系。

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