吴松弟：中国近代经济地理变迁模式清晰可寻

    本报讯8月17日，由华东师范大学出版社出版的大型学术著作《中国近代经济地理》（九卷本）在上海书展首发。该书主编、复旦大学中国历史地理所前所长、中国地理学会历史地理专委会主任吴松弟教授表示，这是学界第一次对中国近代经济地理变迁进行系统梳理和研究，“以前这一方面不用说多卷本，一卷本的专著也是没有的”，因此，这套书具有填补学术空白的意义。

    《中国近代经济地理》从立项到全部出齐，共花费八年时间，共有内地和港台的二十五位学者参与编撰，全书有五百余万字。该书首卷为“绪论与全国概况卷”，对研究采取的理论、方法、资料作了说明，对近代以来全国范围内的经济地理变迁情况进行了概述。其余各卷，一卷一个地域，总结了江浙沪、华中、西南、华南、闽台、华北与蒙古高原、西北、东北共八个地域近代经济地理变迁的原因、历史过程与结果，梳理了各地域工农业和交通邮政金融等方面发生的重大变迁，对全新的中国经济地理格局以及区域差异的形成等分别进行了论述。

    首发式上，吴松弟教授择要介绍了《中国近代经济地理》提出的一些结论。他指出，中国近代经济变迁，始于先进生产力在沿海、沿江、沿边口岸城市登陆并发育，然后顺着主要交通路线往广大的内陆腹地推进，是一个“自东向西，由边及里”的过程。他将这一过程简称为“港口—腹地”模式。他概括了中国近代经济地理变迁的八大特点：全国和地区间的物流主要流向口岸城市和近代交通中心；以首都和省会为中心的交通体系，转化为以港口城市或省会为中心；沿海沿江沿铁路地带成为主要的城市分布带；香港和上海成为中国近代经济发展的两只带头羊；中国大的区域经济差异从南北差异为主转化为东西差异为主，等等。