印度这些桥摇摇欲坠

    “我从未想过这座桥会塌。”24岁的普拉卡什·帕尔玛心有余悸。10月30日，他与妹妹、4位兄弟、1位邻居一同前往印度古吉拉特邦的著名景点：一座英国殖民时期修建的“秋千桥”。一行7人中，只有他和妹妹两人幸免于难。

    这场造成135人死亡的悲剧已经过去近1个月，印度人仍在愤怒地进行追责，为该国其他老建筑的安全忧心忡忡。

    印度有大约17.3万座桥梁，其中约3.6万座是在英国殖民时期建造的。数据显示，这些桥梁中有6700座比不久前倒塌的拉索桥更古老。很多桥已破败不堪，存在安全隐患，迫切需要维修或加固。

    据印度桥梁管理系统中心估计，该国至少有5300座桥梁在结构上出现问题。“每隔3到4年，政府就应该检查一下桥梁结构，检查混凝土的质量，看看是否有裂缝或振动，是否能承受它们的负荷。”印度桥梁工程师学会成员萨希尔·姆哈特表示，现代桥梁的桥体中都装有传感器，可以及时发出警报。但印度的老桥中没有此类装备。而且英国人当年建造这些桥时，并没有想到它们要承担如此大的负荷——原本是为马匹、马车和驮畜建造的，现在承载的却是火车和汽车。

    英国《卫报》称，印度总理莫迪一直以批评英国在印度留下的各种“遗产”而闻名，常常剔除英文歌曲、街道名称等“殖民遗迹”。有印度评论员认为，“与其重新命名街道和攻击英语，不如好好修理这些桥梁，它们才是印度人民党应该直面的真正挑战。”

    （《青年参考》11.18 赵婷婷）