网海观潮

    要让抢注奥运健儿姓名商标的人吃点苦头

    近日，在东京奥运会上一跳扬名的全红婵，其姓名乃至网友给的爱称“杏哥”，都被抢注商标。中国奥委会郑重提示：如未获得运动员本人或未成年运动员监护人授权，不得以奥运健儿姓名恶意抢注商标或其他侵犯运动员姓名权等合法权益的行为。

    有了官方提示，奥运健儿的姓名被抢注商标最终不会得逞。但是，这类事情不会就此打住。看这次抢注全红婵商标的有关人和有关公司的反应，他们根本不当一回事：“能通过就通过，不通过就罢。”这样的态度表明，这些抢注者并非不知道此事“不可为”，但就是没有“不堪为”的羞耻心。这次奥运健儿姓名被抢注事件是一个契机，对抢注者不应停留在“劝退”层面，要在确认没有征得运动员事前授权、确认“抢注”情况下，适当加大惩处力度。

    （《羊城晚报》8.19 健强）

    汽车驾驶离“自动”尚远

    近日，一年轻企业家驾驶电动汽车时启用自动驾驶功能发生车祸离世，引发社会各界对自动驾驶技术的争论。

    目前，国际上权威的自动驾驶技术等级划分由国际自动化工程师学会（SAE）制定。SAE标准将自动驾驶分为L0到L5六个等级：人类驾驶（L0）、辅助驾驶（L1）、部分自动驾驶（L2）、（有）条件自动驾驶（L3）、高度自动驾驶（L4）、完全自动驾驶（L5）。最新更新的SAE标准只有“L3-L5”等级才是“自动驾驶系统”。SAE标准的更新，是期望普通消费者能够不再受到误导，因为自动驾驶技术并未发展成熟到大面积普及和商用的阶段。自动驾驶确实是汽车工业未来发展的一个重要且可行的方向，但起码在当前，自动驾驶技术只能当作是给予驾驶员便利的辅助手段。人，仍然也必须是操控汽车驾驶的唯一主体。

    (《光明日报》8.20 陈城)

    年轻人爱上适老版App带来多种启示

    适老版App是为老年人量身定制的，如今不少年轻人也爱上这类应用，这不是因为年轻人的心态变老了，而是因为正常版App的商业味道太浓。比如，某些App页面上不仅广告多，而且广告难关闭。面对此种倾向，我们应从中发现更多启示。

    启示之一：运营商应将功能从繁杂化向简洁化改进，将过度商业化向人性化适当转变；启示之二：App运营商要转变观念，放弃一些久被诟病的互联网经营模式，比如弹窗、推送等；启示之三：监管部门对正常版App应加强监管监督。根据《广告法》第四十四条规定，在互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭；启示之四：对适老版App也要予以重点监管，要警惕某些App运营商在利益的驱使下，突破适老版App的相关标准。

    （澎湃新闻 8.19）