疫情改变城市交通

    新冠病毒疫情带来的改变将迫使人们保持安全的社交距离，同时将使出行方式出现重大变化。

    伦敦帝国理工学院研究员埃丝特·安纳亚指出，虽然新冠病毒大流行导致更多人放弃公共交通出行，但这也为城市空间的重新划分提供良好机遇。人们将深刻思考这个问题：在成千上万人拥挤在人行道上的同时，将80%的公共空间专门用于私家车是否依然具有意义？

    安纳亚指出，这场公共卫生危机为改变出行方式打开了一扇门。来自世界各地的城市规划专家一致呼吁采取战术性的城市规划方式，为行人和自行车提供更多活动空间，并改善公共交通基础设施。只有如此才能有效防止私家车使用量激增导致环境持续恶化。

    报道称，世界各地的多座城市已提出临时计划，以期扩建人行道并设立自行车专用道。骑自行车是一种安全且高效的替代出行方式。

    目前西班牙马德里65%的人行道宽度不足3.5米，尚且无法保证安全的社交距离。因此专家认为，市政部门应当统筹规划，保障行人的空间。不久前，法国政府也委托环保团体一道展开研究，以论证自行车是否应当成为最主要的出行方式之一。

    （参考消息网 5.5）