“留尾巴式”治理后患无穷-文摘报-光明网
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    文摘报 2018年07月31日 星期二

    “留尾巴式”治理后患无穷

    《 文摘报 》( 2018年07月31日   01 版)

        一个月前,黑龙江哈尔滨市纪委监委通报,该市在整治“疯狂大货车”行动中,打掉涉恶“保车团伙”6个,查处“保护伞”122人……目前,法院已对部分涉案人员公开审理并宣判。然而记者近日在哈尔滨调查发现,当地仍有“保车”团伙日夜蹲守,收取百元好处费后“护送”超载大货车进出市区。

        现实中,类似重拳整治刚过便有新的违法者冒头或者“余毒”未清理干净的情况并不鲜见。比如,环境违法、交通违法、公款吃喝、疯狂校车、号贩子票贩子等等。不能说相关监管部门、执法部门无所作为、不负责任,监管也确实需要时间和过程,但一些违法违规行为“野火烧不尽”,总给人一种整治和监管留了“尾巴”的感觉,仿佛只查处了一些、掀开了一角。

        “留尾巴式”监管何以存在?相关部门虽然动了真格、出了重拳,但是并不彻底、全面,“有点成绩”就够了;虽然也处罚了不少人,但更像“风暴”式的,赶上谁是谁,没有追根溯源,从制度、机制上找原因。更或者,有些人就是故意“留尾巴”,一来,“做人留一线,日后好相见”;二来,真要刨根问底,恐怕会动更多人的奶酪、触碰更大的利益集团,而自己的利益、安全也可能受到威胁,何况有些人本身就不“干净”;三来,有一种执法叫“养鱼执法”,需要执法了、需要完成任务了就抓一批,常抓常有、常换常新。

        不管哪种原因,都是后患无穷。治理不彻底,相关乱象和违法违规行为便依然有生存的空间,甚至可能继续发展壮大,形成顽疾。而公众则会对相关部门的执行力、治理能力、执法动机等产生怀疑,地方政府的公信力也会大打折扣。某种角度上说,今天发生的一些问题、乱象、案件,或许正是当年治理和问责不彻底埋下的苦果,留下的“尾巴”。   

        此番案件对我们的社会治理和监管发出了警示。今天,我们实在不该再为未来留下“尾巴”和“后患”。

        (《工人日报》7.25)

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