日本经济新闻社进行的一项市场调查显示,现在的日本年轻人在有了稳定收入后,第一想买的东西是一部最新款的智能手机,其次是笔记本电脑,第三是自行车,第四是小型音箱,第五才是汽车。而在上世纪70年代,排在第一位的是汽车。
在发达国家,尽管二三十岁人群依旧是购车主力,但增速却在明显放缓。
美国汽车协会的资料显示,美国年轻人对于驾照的热衷程度不及他们父辈。在欧洲,英国《每日邮报》去年的一篇报道称,过去十年,英国年满17岁考驾照的年轻人数量减少了10万;同一时期,25岁以下年轻人考驾照比例降低了20%。法国《巴黎人报》去年6月的一项抽样调查显示,18岁到24岁的法国青年考取驾照的比例急剧下降,甚至还有超过五分之一的年轻人表示他们根本不需要开车。
美国、日本和欧洲的年轻人为什么不爱车了?原因很简单,学车、养车的花费越来越高,正变得不可承受。很多人认为,使用地铁、电车和公交车等公共交通工具出行更加方便,而且,想开车可以去租。用买车的钱做一些其他想做的事不是更好吗?
从发展的阶段性来看,发达国家年轻人对汽车态度的转变,未来几年就会发生在中国。至少在北上广深这类一线城市,由于拥有和使用车辆的成本逐年增加,年轻人对拥有一辆汽车的渴望,已经没有五年前那么强烈了。
(《文汇报》2.24 张斌)