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近日，朋友圈被陈可辛执导的微电影《三分钟》刷屏。该短片以广铁集团广九客运段女列车员刘钟为原型，讲述了她每年都陪伴旅客回家之路，只能和孩子在站台相聚短暂却又珍贵的“三分钟”的故事。自然朴实的言语，真挚深刻的情感，离愁别绪，涌上心头，戳中泪点。
《三分钟》的场景在一个个坚守岗位的人们身上上演。他们“离家”才能确保别人平安舒适回家，不是说这样有多高尚，这是他们平平常常的生活状态，平凡却不平庸。同时，他们也见证了春运之变。
从绿皮车到高铁，从“一票难求”到“再也不用久久排队”的互联网购票，从缓慢的人工检票到以秒计算的人脸识别进站，从车厢里的水泄不通脏乱不堪，到干净整洁、无座乘客大量减少……这一系列变化就发生在春运40年间。
春运之变，变在每个人的眼里，也变在每一个历经春运旅途的人心上。从“走得了”到“走得好”关系到方方面面。
曾几何时，五味杂陈的春运路，让人们春怨重重。那时候的路，是饥寒，是煎熬，是一年一度乡愁的无奈释放。回看今朝，铁路在变。这步子迈得有点大：从普铁不断提速，到高铁占据“半壁江山”。这些年，距离在变，回家的路，随铁轨画出了最近的线条；旅途在变，温暖如春的空调车、动车，消弭了旅途的冬寒；出行在变，指尖一点就可获得的信息，不再需要我们拎着大包小包一脸茫然地问询……与40年前，哪怕是和10年前比，这天壤之别的变化，就足以让曾经的自己为之惊叹。
截至2017年底，中国铁路营业里程达到了12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。铁路轨道不断伸展，仿佛一条条河流在神州大地上奔腾不息。记得吉图珲高铁刚开通，一位家住珲春的朝鲜族老大妈说：“我不出门，我就是专程来坐坐，一会我再坐回来。高铁就在家门口，做梦都不敢想咧！”随着兰新、西成等新线路的投入运营，一些闭塞的地方有了出路，越来越多的人有了去远方追逐梦想的机会，也有了更为便捷的回家之路。
铁路在变，变得更有速度，也更有温度。我们也在变，回家的路更近了，服务更走心了，我们的脚步必将更从容，也更欢畅。人们该记住的不是这相聚的三分钟，而是为回家护航的每一分钟。40天，29亿人次，多么庞大的人口迁徙。正如有人说，哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。站台集结了中国人多少悲欢离合。我们不能只是傻傻地感动于某一刻，而更应该关注一个个平凡的过程和那些平平常常的日子里忙前忙后的小人物。
春运在变，这前行的脚步是交通发展的见证，是一个社会进步的标尺，也是一个文明的考场。有媒体曾喊出一句话，“你，就是中国！你怎样，中国就怎样！”春天来了，忘掉那站台上的三分钟，把目光放远些，微笑对待身边为了春运而“逆行”的一个个普通劳动者。
网友说
张洋：近些年来，我国公民的文明程度不断进步，国内国外持续不断地释放着“中国热度”。春运四十年巨变，归心不变。民工潮的流动在自发调节和平衡中，促进了铁路发展建设，加快了欠发达地区农村脱贫步伐，也极大地支援了发达城市经济社会建设。
胡辉：《三分钟》不仅向我们展现了一段感人的母子情，也向我们展示出一些细小而深刻的人生哲学。多少平凡的身影，多少普通的人们，坚守岗位，给了我们最好的服务和团聚，又把坚守和离别留给了自己。责任与亲情，总是难两全。
王成成：有些人，还来不及好好相爱，就已经分开；有些人，还来不及好好拥抱，就已经启程。我们的人生，就像一列列车，与亲人、爱人匆匆交汇，又匆匆离别。多少留恋的怀抱，多少来不及说的话，多少不够表达的温柔，成了我们生命里无尽的遗憾，也成了我们生命中最温暖的画卷。
（中工网、人民日报中央厨房、红网2.6 陆玄同 李圣强等）
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