从今年1月起，南京市交管局对非法生产、非法销售、非法上路的“三非”老年代步车进行登记摸底，春节后全面禁止其上路，违者将面临扣车及罚款。
如今，买菜做饭、接娃上下学的任务大多落在了退休老人身上。老年代步车无疑方便了老年群体的出行，严禁老年代步车上路恐怕会遭遇较大的民意抵触。
从法律层面上讲，老年代步车属于“三无”车辆，没有基本的路权，它们在公路上任性行驶，极易造成交通事故，治理工作可谓时不我待。但反过来讲，“代步神器”变成“马路杀手”，是否也折射出在为老年人提供合法、安全的代步工具，保障路权这一问题上，我们的社会工作做得还不够？
与其“喊停喊罚”，不如加大监管力度，给合格、安全、适宜老年人驾驶的代步工具上牌照，同时对驾驶已上牌代步车的老年人进行交通法规、驾驶技术和安全事项的培训。治理老年代步车，板子千万别打错了对象。
（《瞭望东方周刊》2017年第5期 叶伟）
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