毛泽东专机长蔡演威忆往事

    开国领袖毛泽东，一生坐飞机约60次。当年为毛主席开飞机时间最长、次数最多、信任度最高的专机长，就是如今89岁高龄的前中央首长专机飞行大队大队长、泰国华侨蔡演威先生。

    13岁开始“远走高飞”

    记者：您5岁随父母去泰国读书。年轻时候的经历里有哪些难忘的记忆呢？

    蔡演威：1926年，我出生在广东省丰顺县汤坑镇田心乡一个地主家庭。那时，我父亲和哥哥都是泰国有名的华商。我父亲在曼谷开设了医院和药房。5岁那年，父亲回国接我和妈妈到泰国定居，我被送进曼谷一所华文学校读书。抗日战争爆发，泰国政府掀起了排华浪潮，华文学校均被查封、停办,我辍学了。

    1939年，我被堂兄蔡演雄送回了国，进了上海英租界384号暨南大学附中读书。那一年我才13岁。1941年，太平洋战争全面爆发，中泰两国交通全面瘫痪，我和家人失去了联系，也就意味着我得不到家人的援助了。钱用光了，吃饭成了问题。那期间，好心的老师和同学常给我买饭，资助了我好一阵子，但最终熬不过，我又辍学了。那是1942年。

    我成了流浪汉，在上海滩四处流浪。一年多之后，我告别上海，去了安徽解放区。在那里，我参了军，成了新四军第七师抗日军政大学第十分校的一名学员。

    1946年，中国共产党开始组建空军，成立了第一所航校：东北民主联军航空学校，习惯称“东北老航校”。航校学员全部从原新四军和八路军中挑选。我被推荐去参加航校学员的选拔，一万多人的海选里，很幸运，我顺利通过了严格的考核，被正式录取成了航校的一员。

    1956年组建中央领导的专机大队，我被刘亚楼司令破格任命为中央首长专机飞行大队的大队长。

    给主席开专机30多次

    记者：您给毛主席开飞机时有哪些难忘的经历？

    蔡演威：我给主席开专机大概有30多次，从来没有经历过大的风险，现在印象最深刻的是1957年7月1日，那次飞杭州，遇到雷雨了，还算好，平安无事。

    那天早晨，我就接到命令：送主席去杭州参加一个重要的会议。我马上了解当天的气象情况，云量是10个，即飞机将在云中飞行，极有可能出现雷雨袭击，无疑是一个严峻的考验。我便向刘亚楼司令汇报情况。他为此劝主席改变行程，但主席却决定坚持按时起飞去杭州。

    早晨8点30分，我驾驶“伊尔－14型4208号”飞机载着主席准时起飞。我们机组配合娴熟，飞机起飞得顺畅平稳。可飞机刚飞到德州时，天气变得恶劣起来，厚厚云层出现了。飞机穿云过雾，飞到徐州时下雨了，还不大，可快到南京时则下起了大雨。飞到杭州时，依然是下着大雨，且处在积雨云和雨层云中。我按照仪表和穿云图等做穿云下降，顺利地下降到指定的高度和位置。当飞机降到距地面60米高度时，机场大雨瓢泼，能见度不到1公里，但我很自信地操纵着飞机。当降到离地面只有30米高度时，因为跑道上有积水，为让飞机减少震动、轻轻地着陆，我又以每小时比正常着陆快10公里的速度着陆。

    当飞机安全降落后，刘亚楼司令又一次来到前舱，他微笑着跟我们打招呼。“来来来，见见主席！”刘亚楼司令高兴地拉着我的手走向客舱，向主席介绍道：“今天给您开飞机的机长是我们专机大队长蔡演威，飞行任务完成得非常好，他是我们的归国华侨。”“啊，华侨，他们很爱国的。抗战时期到延安来的多，他们很爱国。”

    主席还开玩笑似地对我说：“今天很舒服，就是看不见外景。”随后，主席走下飞机，并高兴地和我握手，还和我们合影留念。

    (《北京广播电视报》6.8 彭立昭)