“山毛榉”：马航坠机悲剧的“反角”

    民间武装承认拥有“山毛榉”

    7月17日，马航MH17航班在乌克兰东部战区被击落。美俄都认为马航客机是被9K37“山毛榉-M1”防空导弹系统所击落的。这也使得“山毛榉”防空导弹系统再次成为世人关注的焦点。

    据路透社7月23日报道，乌克兰民间武装沃斯托克军营司令官霍达克夫斯基接受路透访问时，承认分裂势力的确拥有山毛榉导弹系统。他还称，事发后导弹可能被送回俄罗斯以销毁证据。

    在马航客机被击落前，民间武装曾炫耀自己拥有能击落高空飞行飞机的山毛榉导弹。但自坠机惨剧发生以来，民间武装的主要组织反复否认拥有这种武器。

    “问题就是：乌克兰早就有证据，知道民间武装在俄罗斯的帮助下掌握了该技术；可是它不仅没有作出任何努力来维护安全，反而刺激民间武装针对民用飞机使用这个武器，”“出事那天，乌克兰的飞机在那里密集飞行，而就在民航班机飞过时，他们发动了空袭，招致了导弹发射。”霍达克夫斯基表示。

    俄战机也曾被击落

    “山毛榉”防空系统于上世纪70年代末由苏联研制成功。苏军列装的“山毛榉-1”防空系统包括战斗系统与保障系统。其中，战斗系统包括指挥车、搜索雷达车、地空导弹、发射车、发射装弹车；保障系统包括技术保障设备与教学训练设备。一整套“山毛榉-1”的各种战斗及保障车辆达数十辆之多。

    1983年，苏联又研制出“山毛榉-M1”防空系统——所有作战车辆全部采用GM-569履带式底盘，具有较强的行驶和越障能力，从而使“山毛榉-M1”能在野外作战时更加灵活。

    “山毛榉-M1”配套的指挥车能同时跟踪15个空中目标，并将其中最危险的6个目标自动分配给所属发射车，可靠性较高，可以进行体系作战。“山毛榉-M1”使用改进的导弹发射车，其车载雷达的探测距离提高到85千米。“山毛榉-M1”配套的导弹装有70千克重的破片杀伤战斗部，最大有效射高超过2万米。

    事实上，“山毛榉-M1”的性能多次在演习和实战中得到证明，在俄军举行的“防御-92”和“秋季-93”演习中，“山毛榉-M1”轻松击落80多个不同类型的空中靶标。更令人震惊的是，在2008年南奥塞梯战争中，尽管俄军掌握“山毛榉-M1”的所有参数性能，仍被格鲁吉亚防空部队用“山毛榉-M1”击落至少1架图-22M3超音速轰炸机。

    （《新民晚报》《新京报》《东方早报》《参考消息》7.19-7.24 吴艳浩等)