6月20日,拉萨至林芝铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁顺利合龙,至此全线120座桥梁主体结构均已完成。藏木雅江特大桥位于西藏山南市加查县境内,全长525.1米,主拱跨径430米,横跨雅鲁藏布江,由中铁广州工程局集团承建。其主梁为全预应力钢筋混凝土箱形结构,梁宽18米,梁体离下方水面35米。拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路,全线16次跨越雅鲁藏布江。图为当日拍摄的拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥。新华社记者 觉果摄
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6月20日,拉萨至林芝铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁顺利合龙,至此全线120座桥梁主体结构均已完成。藏木雅江特大桥位于西藏山南市加查县境内,全长525.1米,主拱跨径430米,横跨雅鲁藏布江,由中铁广州工程局集团承建。其主梁为全预应力钢筋混凝土箱形结构,梁宽18米,梁体离下方水面35米。拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,全长435公里,设计时速160公里,是西藏首条电气化铁路,全线16次跨越雅鲁藏布江。图为当日拍摄的拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥。新华社记者 觉果摄