上一版
【新春走基层·吾乡吾土吾家】
1月7日，广州南站人流密集，熙来攘往。黄水生在出站口四处张望，满怀欢喜地等待着家人的到来。记者了解到，黄水生是梅州客家山区人，来广州打工已经5年了，家里亲人从没来过广州。以前从梅州到广州坐大巴要6个多小时，但去年下半年梅汕高铁开进了“世界客都”梅州，乘高铁不仅可以缩短时间，还极大地提高了旅途舒适度。不久前黄水生通过“12306”手机App帮家人买了高铁票，让亲人们体验一把高铁，到广州看看外面的发展变化。
黄水生家人乘坐梅州西开往深圳北的动车组后，又转乘高铁来到广州南站。出站口，只见一个小孩儿蹦蹦跳跳地跑过来，嘴里喊着：“阿爸，阿爸。”黄水生一把抱住了儿子，拿胡须蹭了蹭他的小脸蛋，开心地说道：“阿爸一直在等你跟阿妈阿婆呢。”一家人围抱在一起，开心地笑了起来，眼底的幸福藏也藏不住。
在去城区的路上，今年5岁的客家“小阿哥”兴奋地跟爸爸分享高铁上的新鲜事，“车上的阿姐们都穿得好漂亮，还帮阿妈提东西呢。车上的小桌板、饮水机、马桶都是新鲜玩意儿，漂亮的阿姐们告诉我如何用。阿妈告诉我这些阿姐都叫高铁乘务员。”因为很兴奋，他说得很急，小脸都憋红了。
黄水生带着一家老小逛商场、游公园。妻子看着商场里琳琅满目的商品由衷感慨：“以前我们村里跟外面很少接触，只有家里的男人出去打工挣钱，留在村子的女人们只需要管好自家的地、放好牛羊。通了高铁以后，村里跟城里的联系就越来越多。老家的微信群里都在晒来城里游玩的照片、给家里人买的笔记本电脑、液晶电视，大家的生活越来越好了。”
梅州作为原中央苏区、革命老区的所在地，是集客家文化大成的城市。2019年10月开通的梅汕高铁结束了粤东北地区无高铁的历史。“世界客都”梅州由此进入了粤港澳大湾区“三小时经济生活圈”。
黄水生的母亲周大娘对记者说：“我家儿子来广州打拼这些年，只有逢年过节回家，我们都不知道他在外面过得好不好，今天能坐着高铁来看看我儿工作的地方，心里特别高兴。”
临近春节，广州街道上悬挂了红灯笼，街边店铺开始播放着喜庆的歌曲。从古老泥黄的客家围屋里到灯光璀璨的摩天大厦，从弯弯曲曲的田间小道到车水马龙的柏油马路，从青兰相间的客家服饰到各式各样的流行时装。这都让一家人感觉到在客家围屋之外的世界原来如此热闹新奇。
水生哥所住的街道组织书法家写了一幅大大的“福”字以及一副火红的春联送给了水生哥。水生哥担心春运车票紧张，便提早上网购买了一家人回梅州的车票，可以赶回去过小年。过些天，黄水生一家老小提着满满当当的年货，脸上洋溢着笑容，将踏上回家的路，过一个团圆幸福年。
（本报记者 吴春燕 本报通讯员 孙思媛）
缩小
全文复制
上一篇