在追梦航天的路上豪迈前行

    时隔908天，被大家亲切地称为“胖五”的长征五号运载火箭成功归来。12月27日晚间，当长征五号遥三运载火箭从中国文昌航天发射场发射升空。

    从2017年7月2日长征五号遥二失利，到2019年12月27日长征五号遥三成功，这908个日夜里，科技工作者的坚守和追求，以及背后的科学精神，让人感动。

    此次长征五号的成功发射，意味着我国具备发射更重的航天器，或将航天器送向更远的深空的能力，为将来的探月工程三期、首次火星探测、载人航天等提供了前提保障。消息发布后，在国内外引起热烈反响。

面对失利的坚守值得更多人学习

    作为目前我国运载能力最大的火箭，长征五号经过10余年研制而成，先后于2016年11月3日和2017年7月2日实施了两次发射。其中首次发射取得圆满成功，第二次发射的遥二火箭因发动机故障未能将卫星送入预定轨道。失利后，研制团队负重前行：200多项关键技术突破，1.5万余秒关键技术试验，2万多次地面试验……终于迎来长征五号的“重生”。

    “在908天里，整个火箭系统重新归零，并走向成功，这条路非常艰难曲折。”曾任航天科技集团一院党委书记的梁小虹，尽管已从航天岗位上退休，但在长征五号第三次发射的那个晚上仍然夜不能寐。作为一名在航天系统工作了多年的老航天人，他“理解这个队伍908天所作出的奉献和牺牲”。这次发射，不仅关系着该型火箭，更关系着中国航天未来几乎所有的重大工程。

    中国航天科工二院23所测量雷达总指挥孙建英在文昌现场见证了长征五号的“重生”。他告诉记者，当目睹“胖五”在人群的欢呼中顺利升空，一股暖流夺眶而出，思绪回到了两年多前那次失利，“没有一个型号不是克服了无数困难，最后才破茧而出。我为本次长征五号成功发射感到骄傲”。

    来自未来宇航科技研究院的雷磊，看到长征五号遥三火箭发射升空，感受到的是“非常的幸福、震撼和振奋，力量感爆棚”。他说，作为大推力火箭，“胖五”个头越大，责任越重。

    “对于长征五号的第3次飞行，我的感想可以用欣慰和期盼来概括。”航天科技集团一院长征系列火箭总设计师、中国工程院院士龙乐豪表示。他还用了三个成语来形容此次长征五号的成功归来：不负众望，不辱使命，如愿以偿。

    国家航天局局长张克俭认为，908天的坚守，体现的是中国航天人科学、严谨、专业的工作作风，“用一种科学的、专业的精神态度对待问题，对待失利以后的归零”。国家航天局副局长吴艳华认为，此次长征五号的成功发射，再一次验证了中国航天人的拼搏精神，是航天精神在新时代的一个杰出表现。

    这种面对失利的坚守和科学精神，这种拼搏的航天精神，值得更多人学习，将让更多人受益。“长征五号成功发射，更加激励广大科技工作者和青年学子勤奋钻研，踏实工作，勇攀科学的高峰。”参与海南文昌发射场导流槽工程研制工作的北京理工大学宇航学院教授姜毅向记者表示。

中国航天“哪一步都不能松气”

    火箭是航天的基础保障，卫星、空间站、航天员等都需要借助火箭进入太空。作为我国新一代运载火箭的领头羊，此次长征五号成功发射也引起了国外媒体的高度关注。国外媒体纷纷认为，此次发射顺利完成，对中国推进雄心勃勃的航天计划具有重大意义。

    美国《国家评论》杂志认为，在经历一系列挫折之后，中国掀开雄心勃勃太空计划的新篇章；成功发射长征五号火箭标志着中国今年的第34次太空发射的成功，中国成为今年实现太空发射最多的国家。俄罗斯塔斯社在其刊发的《中国发射最大的长征五号运载火箭》中指出，中国正在积极推进实现国家宇宙空间发展计划，开发气象、电信和导航卫星以及月球探测技术。

    这些来自国外的肯定和称赞，离不开一代代航天人的努力和付出。“航天强国的标志之一，首先是进入空间的能力，这就要求火箭的型号系列非常完备，运载能力要足够，还要实现无毒化、环保型，尽可能地廉价，趋势之一就是重复使用。所有这些，我们正在积累、准备。”龙乐豪说。

    龙乐豪回忆自己刚参加工作时我国运载火箭的研制水平。当年搞一型火箭，从立项到发射成功，需要好几年甚至十来年；每年的发射次数也就一次左右，甚至两年发射一次，现在一年都是二三十次。“这说明我们的设计、制造、管理、运营的能力效率都相当高。”龙乐豪说，“中国的航天完全是靠自力更生，从无到有，从小到大，从国内舞台走上世界舞台。”

    近年来，我国航天事业迎来快速发展。“作为商业航天产业的参与者，我们感到投身其中充满自豪感和想象空间，也愿通过自己的努力为国家航天事业做好服务。”雷磊说。

    “探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”中国航天科工集团材料技术领域首席专家裴雨辰表示，追梦的历程历经坎坷，也不会一帆风顺，我们需要继续秉承航天精神、“两弹一星”精神，向着宇宙深处，豪迈前行。

    正如龙乐豪所说，在建设航天强国的路上，“每一步都是新起点，因为后面的考验还有很多”，“哪一步都不能松气”。

    （本报记者 陈海波、张蕾、韩显阳、汤先营、张亚雄、周世祥、卢重光）