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    光明日报 2018年08月12日 星期日

    由“钢铁之城”迈向“邮轮之城”

    作者:本报记者 鲁元珍 周洪双 周梦爽 《光明日报》( 2018年08月12日 01版)

        【大江奔流——来自长江经济带的报道】

        万里长江,在上海奔腾入海。作为长三角地区的核心城市,上海是长江生态环境的“守门员”,也是引领长江经济带迈向高质量发展的龙头。

        11日,记者来到上海吴淞口国际邮轮港,一艘白色巨型邮轮映入眼帘,19层楼高的甲板,1700多间舱房,船身与江水在蓝天白云下交相辉映。这艘盛世公主号,是公主邮轮公司为中国市场量身打造的首艘豪华邮轮。

        宝山区全力发展邮轮滨江带以来,邮轮产业活力不断,吴淞口国际邮轮港已成为宝山区一张崭新的世界级名片。2011年开港,目前已是亚洲第一、世界第四大邮轮母港,累计接靠邮轮1800多艘次,出入境游客突破1000万人次,带动上海跻身世界邮轮母港城市第一方阵。2012年,首个中国邮轮旅游发展试验区成立,宝山奠定了在全国范围内率先谋划邮轮全产业链发展的基础。

        “以前这里作为货运码头,污染严重,经济效益相对低下,旧业态已不再适合宝山发展。”吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农表示,“这些年来邮轮旅游发展迅速,我们要发挥长三角地区的制造业优势,积极延伸拓展邮轮上下游产业链,增强邮轮经济辐射带动能力,努力向国际市场迈进。”

        长期以来,作为传统老工业区,宝山一直是上海乃至全国重工业基地。一批高风险、高污染、高能耗的企业聚集,重化工业等粗放型经济发展动力不足,老工业区如何转型升级摆在了面前。发展邮轮经济成为宝山推动经济转型发展的重要举措。

        “从3至5天的短途航线到168天的长途航线,我们的邮轮港连接从美国迈阿密到上海的10多家海外邮轮公司的豪华邮轮,带动了滨江经济发展,在‘一带一路’建设、长三角一体化战略中发挥重要作用。”上海宝山区区委书记汪泓说。此外,宝山将曾经的废弃钢渣地变身国家湿地公园,先进制造业、新能源新材料产业以及机器人产业园在这里汇聚,为上海作为重要旅游城市、创新城市的发展作出重要贡献。“今天的宝山不只有钢花,而且有浪花,依托母亲河,一座生态、生产、生活相适应的现代化滨江新城区展现在世人面前”。

        新经济带来蓬勃发展新活力。宝山,这个曾以重工业闻名的地区已华丽转型,由“钢铁之城”向“邮轮之城”迈进,为实现区域转型功能提升做出了示范。

        (本报上海8月11日电 本报记者 鲁元珍 周洪双 周梦爽)

        (更多报道见5版)

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