“串联”变“并联”

    厦门海沧港是福建省最大的海运港口。过去，报关现场人头攒动，报关员要早早到现场取号，排长队等待办理业务，现在这些取号机要“下岗”了。记者日前在海沧港看到，厦门海关隶属海沧海关综合业务科窗口前，仅有三四名报关员在填写单证、办理业务。

    海沧海关综合业务科科长沈新永告诉记者，国际贸易“单一窗口”的广泛使用，实现了口岸部门间申报数据的信息共享，企业的申报数据项减少30%，通关时间压缩了40%，节省了50%的人力资源。“原本七八个人要做四五个小时的申报业务，现在一两个人十来分钟就能办妥。”作为直接受益者，厦门外代报关行有限公司审单中心经理周伟仪对“单一窗口”赞不绝口。

    国际贸易“单一窗口”是口岸管理相关部门申报信息、物流监控信息、查验放行信息等数据的共享平台。“单一窗口”将大通关流程由“串联”改为“并联”，实现一点接入、一次提交、一次查验、一键跟踪、一站办理“五个一”的特色功能，有效提升了贸易便利化。

    数据多跑路，企业少跑腿。“单一窗口”整合各部门相互独立的申报系统，一点接入，企业可通过互联网随时随地接入办理各项业务；数据一次提交，多次调用；一次移箱，一次开箱，联合查验；一键订阅，全程跟踪，有序调度。

    5月7日，海程邦达国际物流有限公司代理出口一票大理石制品，企业工作人员通过国际贸易“单一窗口”标准版进行报关报检操作，录入提单号等数据后，系统自动关联抓取集装箱号等多项信息，并自动生成电子报关委托书，几秒钟就实现了快速申报，所用时间仅相当于传统模式的十分之一。青岛海关的数据显示，自去年7月运行以来，截至今年4月底，山东企业累计通过国际贸易“单一窗口”标准版完成的申报突破1050万票。

    为贯彻落实中央部署要求，海关总署（国家口岸管理办公室）牵头18家口岸和贸易管理相关部门成立“单一窗口”建设工作组，加快推进“单一窗口”建设和推广。目前，“单一窗口”已覆盖全国31个省（市、区）所有口岸范围，单日申报量突破61万票，主要申报业务（货物申报、舱单申报、船舶申报）覆盖率达到50%以上，累计注册用户达10万余家，申报业务量和注册用户数均保持稳定增长。

    广州德正货运代理有限公司报关部的员工谢慧玲表示，使用“单一窗口”后，企业通过“单一窗口”平台一点接入，一次录入申报数据，一次上传随附资料，申报效率提升30%以上。过去多头派员到口岸部门跟进货物通关情况，现在只需通过“单一窗口”就可以一键订阅进出口货物通关状态，大幅减少人员跑动，帮助企业节省人力和时间。

    据介绍，“单一窗口”完成了货物申报、舱单申报、运输工具申报、许可证件申领、原产地证书申领、企业资质办理、查询统计、出口退税和税费支付等9大基本功能建设，实现了与公安部、环境保护部、交通运输部等11个部委系统“总对总”对接，提供对外服务事项148项。

    “现在只要手上有一台互联网电脑，就可以同时完成报关报检申报，加上APP一键订阅的通关状态查询，整个流程像平时购物收快递一样，随时可以看到进展，非常直观。”广州景鸿代理报关公司业务主管卢建伟高兴地说，“不光报关报检人力省了一半，操作‘单一窗口’的这部分人力，也可以抽身出来再去跟别的事情，资源调配更加灵活。”

    （本报记者 张翼）