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    光明日报 2018年03月07日 星期三

    高铁开通添动力

    ——访中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷代表

    作者:本报记者 任维东 《光明日报》( 2018年03月07日 07版)

        【代表委员面对面】   

        今年的政府工作报告提出,推进“一带一路”国际合作。加大西部、内陆和沿边开放力度,拓展经济合作新空间。在这方面,云南高铁如何充分发挥区位优势,更好地服务“一带一路”建设?中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷代表表示:“云南铁路从‘边陲末梢’走向了‘开放前沿’,正是建设‘门户枢纽’的阶段。必须聚焦交通强国目标,下更大力气推进云南铁路高质量发展,为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供互联互通能力和平台。”

        党的十八大以来,云南铁路完成投资1253亿元,融入了国家“四纵四横”高速铁路网,到2017年年底,云南铁路营业里程达3681.7公里;列入国家中长期铁路网规划的铁路项目18个,建设规模3496公里。

        王耕捷代表说,按照国家《中长期铁路网规划》、云南省中长期及“十三五”铁路网规划和铁路自身发展需要,昆明局集团大力弘扬“谋大局、敢担当、真落实、勇作为”的奋斗精神,重点规划推进“132”战略,即贯穿一个思路,实施三项工程,实现两大目标。逐步形成以昆明为中心,滇中城市群1小时覆盖,大理、蒙自、文山、昭通2小时通达,丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳3小时抵达的环省铁路“三大交通服务生活圈”。

        王耕捷代表透露,未来5年,云南铁路运营里程将超过5000公里,其中,高铁运营里程达1200公里以上,逐步实现全部州市通铁路、滇中城市群通高铁、经济人口大州市及旅游重点区域通达高标准铁路“三大目标”,到2030年全面形成“三横四纵”云南铁路网布局。据此更好发挥云南的区位优势,使我国内地经济优势和南亚东南亚的发展需求对接,为南亚东南亚与我国的经济文化交流带来强劲动力。

        (本报记者 任维东)

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