【网言】
刘家沟、生芝渠、贺家河、张家船、洞子崖……这些小站地处黄土高原,沿着西延线、包西线铁轨排开,等待着每天一趟对发的7005/7006次普速列车。列车乘务员自嘲这是“公交火车”——停靠站多、最低票价1元,硬座最高票价35元,比同线路的特快列车低一半还多。对外出打工、探亲、上学的乘客来说,这趟列车是出行的最优甚至唯一选项。
类似的“慢火车”之所以没有被高速发展的铁路淘汰,是因为其价值不在于为铁路事业贡献了多少速度与运输量,而在于为这些交通不便地区的人们延续“家”的记忆。这些“慢火车”已不仅仅是铁路运输线上的列车,更多的是连接着小城人和“家”的一条线,是希望的载体。
(原载于吉网 作者:向帅 摘编:孙晓)