航拍：飞鸟视角下的世界

    稳稳地起飞，上升，经过这座城市的云雾，穿行，视线轻碰水汽，低头的一瞬，看见大地上的物——他们变得渺小，以至于成为了另一种形态。一直飞，飞越时间和季节，似乎因为看清了整座城市而得知了它的变迁，以及它如同秋季果实般的故事。正是借助各类飞行器，人得以如同鸟群飞入天空，俯瞰生活的世界。

    航拍不仅仅是将摄影设备带入了高空，也赋予陆地行走的人以全新的视角，让人从日常环境的束缚中飞出去，观察原本熟悉的环境，从而引发思考。“仰观宇宙之大，俯察品类之盛”，从高空俯瞰自身所处的环境，往往使人对自身的局限性产生更清晰的认识，从而有了突破这种局限性的可能。人正是在对这种局限性的不断认知与挑战中，思考与前行。

    航拍经历了漫长的发展。法国摄影师纳达尔经过数次失败后，于1858年在热气球上完成了航拍的尝试，成为有历史记载的第一位实现航拍的摄影师。当时的摄影工具还是老式的湿版照相机，必须在吊篮的暗室里，于20分钟内完成从涂制感光板到拍摄、冲洗等一系列操作。

    为人们所熟知的航拍画面，一部分是乘飞机时在舷窗边拍的，更多的如非洲大草原上奔跑的野生动物、太平洋上如珠宝般瑰丽的小岛等，则是在直升机上探出身子用高端设备完成的摄影作品。

    直升机爬升力较强，可以根据拍摄高度进行自由控制，在短时间内完成从平地爬升至几百米高空的飞行任务，在没有障碍物的外部环境下，直升机能够进行50米以内的超低空拍摄。对敏感的摄像机镜头来说，不能保持稳定对拍摄有绝对的影响。使用直升机航拍，由于减震设备的运用，飞行中的机械震动能够得到最大限度的弱化，天气较好时，通过摄像师的控制，航拍震动对镜头影响很小。

    航拍更多地进入大众视野，应该是无人机大规模使用之后。无人机航拍是一个集单片机技术、航拍传感器技术、飞行控制技术等多技术于一体，并依托于硬件的高科技产物。无人机起飞降落受场地限制较小，在操场、公路或其他较开阔的地面均可起降，稳定性、安全性好，转场非常容易。

    国内遥控航拍技术的发展，使得小型轻便、影像清晰、价格在几千元左右的无人机成为航拍入门者的首选。航拍作品天生具有“高端大气”的气质，在婚纱摄影、活动摄影、建筑摄影、风光摄影上，航拍的使用率越来越高。在媒体上，同样的摄影内容，航拍作品被采用率明显高于普通视角的作品，也促使更多摄影人进行航拍的尝试。

    很多人以为只要购买了航拍相关的设备，就可以随意进行航拍的尝试，其实不然，各个城市对飞行的高度、区域都有具体的限制。随着航拍领域技术的不断完善以及参与人员资质的不断提升，使用无人机的门槛会提高，相关规定也会越来越详尽。

    事实上，无人机在灾情监视、交通巡逻、治安监控和航空摄影、地球物理勘探、海岸缉私等方面也发挥着重要作用。这双“天空的眼睛”也可以转变为“天空的耳朵”——当自然灾害发生，原有的通信系统遭到破坏时，无人机可以作为一个便捷的通信中继机，在指挥中心与现场之间搭建一条无形的信息“桥梁”，快速构成一个应急局域无线通信网以解燃眉之急，为救灾赢得宝贵时间。

    技术的发展与人对于世界的探索息息相关，一方面技术的发展为人观察世界提供了更多的可能，另一方面对于世界的观察与探索也激励着技术的革新。航拍作品不仅展示了高空拍摄的可能，更体现了摄影师对于摄影美学的不断尝试与突破。