农村公路不应“修而不管”

    【网言】

    日前，全国人大常委会审议的一份执法检查报告指出，农村公路的危险路段已超过160万公里，占农村公路总里程的40%以上，亟待增设安全防护设施。而近十年来，近35%的重特大道路交通事故发生在农村公路。

    村村通公路的意义绝不仅仅是修一条路，而是要让这条路切切实实为公众带来便捷和安全。如此之多的农村公路“修而不管”，其中原因有地方政府偏颇的政绩观：看重多修路的面子，忽略维护好路的里子。也不排除部分公路修建之初就没有注重科学规划，造成了根源性的安全隐患。实际上，按交通运输部此前的规划，到2020年，全国乡镇和建制村全部通硬化路，养护经费全部纳入财政预算。从目前来看，全部通路的目标不难实现，关键是保证养护经费落实到位。面对那么多因修而不管成为危险路段的农村公路，应建立起追责机制，并强化监督，让农村公路的养护工作真正运作起来。

    （原载于红网 作者：寇宇龙 摘编：刘朝）