“高铁游”开启过节新模式

    国庆黄金周假期结束，全国铁路客运量创历史纪录，运输期10天预计发送旅客1.08亿人次。由于高铁成网效应显现，旅客越来越青睐乘坐高铁出行。便捷舒适的高铁动车让很多人改变了过节方式，选择“高铁游”，这也带动了高铁沿线景点游客“井喷”。

高铁动车催生“快旅慢游”

    今年，连接赣南闽西中央苏区的赣瑞龙铁路迎来了国庆“首秀”。这条铁路沿线有古田会议会址、“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都等8个红色景点城市，串起了一条“红色旅游长链”，在国庆期间掀起了一股红色旅游热。据了解，国庆期间龙岩车务段发送旅客19.23万人次，同比增长28%；长汀南站发送旅客4.9万人次，较开通高铁前增长146.6%。

    “随着高铁网络的日渐完善，特别是‘5·15’调图和郑徐高铁开通后，高铁成网效应日益明显，长三角、珠三角、京津唐等城市群与周边景点城市之间有了快速通道，‘快旅慢游’受到很多游客青睐。”中国铁路总公司有关负责人表示。

    在江西省上饶市，去年开通的合福高铁让这个城市与沪浙皖苏、福州厦门相连，黄金周游客数量比去年增长76%。婺源站今年国庆发送旅客16851人，同比增长39%。婺源站的客流主要为旅游流，6、7两日为游客返程高峰，每日发送旅客近6千人。今年新增的婺源至上海虹桥的D3325次，单日发送旅客1千人以上。

    “高铁动车延伸了江西到长三角、珠三角的快速通道，拓宽了旅游半径。同时，国庆期间增开萍乡、宜春、新余、南昌周边城市间的高铁动车组，形成了城市之间的‘2小时交通圈’，催生了‘快旅慢游’热。”南昌铁路局有关负责人表示。

高铁动车拓宽旅游半径

    今年黄金周，东北最美高铁——吉图珲高铁旅游客流持续火爆。去年“十一”期间，乘坐吉图珲高铁到延边地区赏秋景的旅游人群以东北三省和北京以近地区为主。今年“十一”，这一情况发生了明显变化，南方各省乘东北最美高铁、赏北国塞外秋色的人流明显增长，占到整个旅游客流的45%左右。同时，今年延边当地乘坐吉图珲高铁出门旅游的长途客流也明显增多。10月1日以来，珲春至北京的高铁动车趟趟爆满，旅客上座率高达103%。

    “为满足游客出行需求，沈阳铁路局日均开行动车组列车50趟。同时，吉图珲高铁将民俗特色服务常态化。“十一”假期，延吉西站客运人员每天利用旅客候车时间，表演朝鲜族和俄罗斯传统歌舞节目，为游客节日出行增添了喜庆气氛，很多游客纷纷给予点赞。”沈阳铁路局有关负责人表示。

开启“高铁+景区”新模式

    在莫言故乡山东高密，今年国庆假期，不少游客选择去高密东北乡，参观莫言故居，走近成片的红高粱，听听“九儿”的爱情故事。高密站7天假期发送旅客7.07万人次，较上年同期增7.2%，作为县级市高铁站假期客流每日过万人，创造了新的纪录。

    “国庆期间，旅游流探亲流学生流叠加，尤其旅游流暴增，成为客流增长主力，各大景区人满为患。在济南、青岛、泰山、曲阜、烟台、威海等旅游资源丰富城市，省内旅游流集中出行突出，超过5成。”济南铁路局有关负责人表示。

    “峨眉山、乐山大佛、都江堰、青城山、三星堆、金沙遗址等四川重量级旅游景区图片抢入眼帘，仙海、段家大院子、乐山乌木文化博览苑等近年来新推出的景点，让人耳目一新。另外，每一个景区都配有一首精美的现代诗歌，展现了浓浓的文化品位和旅游特色。”黄金周从成都东到绵阳的高铁列车上，一名普通乘客拿着列车上的《成绵乐高铁诗歌旅游地图》读得津津有味。

    “成绵乐高铁沿线是四川最重要的经济带和历史文化景观与自然景点的富集带。为宣传沿途城市丰富多彩的历史文化与优美的自然景观，成都铁路局联合地方文化宣传旅游部门，开启了‘高铁+诗歌+景区’新模式，整合铁路和地方资源，实现优势互补、共建共享、互通互惠。”成都铁路局有关负责人表示。

    （本报北京10月7日电 本报记者 钟超）