“工长，两道和谐电3D型116号机车受电弓滑条磨耗到限，请求更换。”
10月1日8时许，在昆明铁路局昆明机务段客运机车整备场上，机车电工陈锌汇报机车故障的呼唤应答声响了起来。工长确认后，陈锌立即更换。从发现故障到消除故障，陈锌只用了15分钟，经检验，完全符合技术要求。
陈锌参加工作39年来，一直与机车顶部的高压部件打交道，他检修过的高压部件，是该段最信得过的“免检产品”。
陈锌所在的客车专检组主要承担着云南进出省所有旅客列车的机车整修，机车质量的好坏，直接影响铁路运输生产秩序。因此，陈锌工作起来格外小心，从他手上修出去的机车达20万台次，从来没有出现过返工。
10月1日当天，坚守岗位的陈锌攀爬机车消除机车故障3件，保证了正常的运输秩序。（本报通讯员 韩富关 本报记者 任维东）
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