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“上车睡觉、景点拍照”，昔日“打卡签到”式的旅游模式已经越来越不能满足如今的游客需求。从“景点旅游”转向“全域旅游”，不仅让游客在封闭的景区观赏美景，更能在开放的城市空间里享受生活，这是中国旅游业正在发生的一场历史性变革。作为老牌的旅游名城，苏州又一次站在了发展最前沿。
2015年，苏州旅游总收入超1800亿元，接待游客超1亿人次，旅游总收入增幅继续高于旅游人数增幅。同时，苏州被确定为国家全域旅游示范区创建城市。“从景点旅游到无处不旅游，全域旅游是对旅游业发展的新要求。”苏州市委副书记、市长曲福田认为，“全域旅游”正成为苏州提高旅游新供给的着力点。
一步一景皆是情
八月的午后，平江路的伏羲古琴文化会馆内座无虚席。台前，昆曲表演艺术家吕成芳的《牡丹亭》，唱腔婉转。门外，不少没能进馆的游客透过窗户向内窥探，被深深吸引。
“用流行的话说，这才是苏州旅游最正确的打开方式。”来自山西的游客孙瑾说，这是她第二次到苏州旅游。相比较十年前的“到此一游式”参观，体验不一样的生活状态、学习和感受当地文化，让她这样的游客更了解这座城市的品位和内涵。
苏州人的生活到底是什么样的？比邻的拙政园想出了邀请游客“当一回园主”的点子，推出“私享拙政园活动”：每天正式开园前一小时，仅16位游客提前进园。在没有熙熙攘攘人群的干扰下，聆听金牌导游的讲解，品尝苏式早茶。工作人员介绍，这样的体验非常受欢迎，已经预约到了半年以后。
在同里古镇骑了多年三轮车的老朱，则有些看不懂现在的行情了。“前几天有个客人，到同里来就为了住一天精品客栈。2500块住一天，还要提前预订。”老朱看不懂的改变，是旅游观念的改变。更多的人，不再满足于走马观花看景点，开始选择放慢脚步，用心体会旅游目的地优质的风土人情。
在这股潮流之下，精品客栈既成为旅游配套设施，也成为旅游目的地。同时，从去年的中秋“绘文字”灯会、有声电台到今年的播客大赛、苔藓计划，同里为游客提供全过程、全时空的体验产品，让古镇旅游内涵日益丰满。游客来到这里，进可住长三角最精致的客栈，退可不费一文看整晚的同里湖渔火。
山清水秀、风物和雅，游人正在感受的是苏式旅游新体验。今年6月，《苏州市创建国家全域旅游示范区2016年度工作要点》正式出台。从提升旅游产业发展水平、丰富旅游产品供给、完善旅游公共服务、强化旅游市场综合监管、创新旅游营销等多个方面，对当前苏州实施全域旅游战略、深化旅游业改革的重点工作作出部署。苏州市旅游局党组书记、局长朱国强介绍，苏州目前的散客比例已经达到85%。随着散客时代的到来，旅游服务要加速与城市服务融为一体。同时，激发民间力量、串联旅游资源，也才能更好满足游客个性化、多层次的需求。
一横一纵串“珍珠”
坐上直升机，在空中俯瞰江南，眼前会是怎样一番景象？若尔通用航空发展集团正在运营的直升机空中观光项目，就提供了这样的机会。除此之外，项目还取得国内唯一的直升机观光夜航资格，让空中“夜游苏州”的独特体验成为可能。
为了激活涉旅企业的创新能力，苏州从去年起开展了十大旅游新产品评选推广活动。“激活企业的创新活力，离不开政府的有效引导与扶持。”朱国强表示，像入选“苏州十大旅游创新产品”的项目，不仅将获得政府资金奖励，还将在引导资金申报、产业基金倾斜、市场营销等方面获得集中扶持。在政府大力倡导下，苏州不少旅游企业陆续开展产品服务的更新换代。
除了激发民间资本力量，在横向上让旅游资源更多样化，近年来苏州还稳步推进旅游厕所整治提升、停车场优化扩容、景区无线网络全覆盖等旅游公共服务“四大专项行动”，全面夯实旅游服务基础。
“苏州旅游资源的特点是小且精致，但又相对比较分散，就像满盘’珍珠’。我们要做的是，除了横向上增加旅游选择性，也需要以游客需求为导向，纵向上更好地串联起来。”朱国强坦言，苏州建设面向散客的服务体系，其出发点正是如此。他将苏州旅游在整合服务上的工作概括为五点，即一张漫游卡、“互联网+”智慧服务平台、落地自驾服务、“旅游管家”服务、以酒店为核心的产品服务整合。
早在2012年，苏州就开始了对“旅游一卡通”的探索，如今的“苏州漫游卡”已经是“第二代”，游客持卡可消费的商户有2100多个门店。重要的是，游客刷卡可以享受公交、地铁的市民化折扣，还能方便租用公共自行车等。同时，也可以直接刷闸机进入景区，并享受不等的优惠。
倘若游客实在不想为出行费心，在苏州还能享受到一种新服务——“旅游管家”服务，行程安排、订房订餐订票、专人讲解、出行包车等等，都由“管家”按照游客的需求进行私人订制。
“旅游产品、服务等的创新，只有真正展示出城市的特质与文化的魅力，才能实现旅游产业与城市发展、文化传承的互动，形成苏州全域旅游的竞争优势。”苏州市委书记周乃翔说，具有国际一流的旅游服务水平是基础，特色且参与性强的产品是依托，苏州在做的正是通过具体的创新，让“城市即旅游、旅游即生活”的全域旅游模式逐步成为现实。（本报记者 苏雁）
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