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    光明日报 2016年08月19日 星期五

    方便出行的“实时公交”

    作者:杨颖 《光明日报》( 2016年08月19日 10版)

        【科普小博士】 

     

        “公交车到哪儿了?”在城市中,苦等公交车的煎熬与迷茫,想必很多人都经历过。有时候等得久了,公交车半天不来,是继续等下去,还是干脆去坐地铁或打车?如果乘客不清楚公交车位置,往往犹豫不决。

     

        如今,在北京市交通信息中心推出的“实时公交”手机软件上,乘客能很方便地查出附近公交车站位置,而且还能看到公交车的实时位置,这项创新成果,日前由北京市政府和北京市科委联合发布了。

     

        那么,这款便捷实用的软件是如何诞生的呢?北京市交通信息中心的研发团队介绍,他们近年来借助已有的公共交通基础设施及运营数据体系,接入北京800多条公交线路,还有2万余辆公交车的实时GPS数据,完成了北京公交、站点、停车场等基础数据的梳理和校正,并统计分析了北京的GPS设备覆盖率、数据传输间隔等。

     

        接着,他们开展了公共交通信息服务模型研究,进行公交到站预测关键技术研发和示范系统建设,将GPS点高效匹配到实际行驶线路,对公交车在路段上的旅行时间进行计算和填补,并预测红绿灯延误影响公交到站的时间。

     

        最终,他们实现了对实时变化的城市公交车辆时空分布状态和未来发展趋势的预测,发布了“北京实时公交”手机软件。

     

        如今,北京市民只需在手机安装这款软件,输入线路、方向、站点等信息,点击“查询”,一幅简洁的公交沿线车站图就浮现在眼前。乘客只要轻轻滑动屏幕,就能实时找到相应线路上的公交车。

     

        据研发团队介绍,北京“实时公交”在三个方面实现了技术突破:首先,他们实现了公交到站时间的预测,目前,软件预测准确度达到85%以上;其次,能够对公交车因等红绿灯造成的时间延误进行预判;再次,这软件还能预测公交路况空白时的情况。简单地说,如果出现道路上公交车很少或者没有,没法实时获取公交的路况时,就利用浮动车技术设计相应的模型,以出租车的行驶速度进行计算,进行对没有公交车路段的行驶时间填补,取得了很好的预测效果。

     

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