“阳光动力”2号创造飞行历史

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    一架完全由太阳能驱动的飞机——“阳光动力”2号于26日凌晨4时05分抵达阿联酋首都阿布扎比，完成它的首次环球飞行之旅，成为世界上第一架不用一滴燃料、不消耗地球不可持续能源，仅凭借太阳能成功环球飞行的飞机。

    “阳光动力”2号由两名瑞士探险家、飞行员贝特朗·皮卡尔和安德烈·伯尔施伯格轮流驾驶，此次环球飞行约4万公里。理论上讲，由于可以不间断地接受太阳能并将其储存在电池里，这是一架能够无限期在空中翱翔的飞机。由于要解决太阳能转化和储存的难题，这架太阳能飞机翼展长达72米，几乎与波音747-800型或空客A380等巨型客机一样长。但由于采用了碳纤维材料制作，而且没有沉重的燃油箱，整个飞机的重量只相当于一辆大型小轿车，仅2.3吨，不及巨型客机的1%。飞机的动力来自17000多块超薄、高效的太阳能电池，推动四组引擎，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。

    在经过多次尝试之后，此次环球飞行自2015年3月开始，途径阿曼、印度、缅甸、中国、美国等国家，空中飞行时间将近500小时。2014年9月，在环球飞行正式启动之前，本报记者曾在“阳光动力”2号制造车间，当面采访两名飞行员。当时，“阳光动力”项目发起人贝特朗目光坚定地对记者说，这个项目不仅是个环保项目，更是个社会项目，因为它能为企业家带来利润，也能为社会创造就业。在成功进行了环球飞行后，贝特朗·皮卡尔说，不仅仅对于航空史而言，而且对可再生能源和清洁技术而言，这都是一个历史性的创举。技术创新转化为可靠的工业解决方案，能量更高效地被储存和使用，创建一个清洁的世界。这才是此举对于世界的意义。

    为了做成这个有可能改变人类利用能源历史的项目，为了证明人类有能力在“尽量不消费地球资源的前提下，使这个世界正常运转”，10年来，包括众多行业领先企业在内的赞助商已经为这个项目投入了1.5亿瑞士法郎。

    而完成此次壮举的两名飞行员贝特朗·皮卡尔和安德烈·伯尔施伯格分别出生于1958和1952年，都是瑞士自己培养的工程师、飞行员。贝特朗出生于一个探险世家。他的父亲是1960年第一个到达世界最深处马里亚纳海沟者之一。再往前30年，他的爷爷则是完成了全球首次不间断气球环游者之一，在20天内飞行超过45000公里。安德烈则曾担任瑞士空军喷气式飞机飞行员逾20年，直到现在他还在业余时间做特技飞行表演。2010年7月7日，他驾驶“阳光动力”1号，完成了全球第一次24小时太阳能动力飞行。    

    （本报日内瓦7月26日电 本报驻日内瓦记者 何农）