本报深圳6月28日电(记者严圣禾)由中铁电气化局参与建设的深圳地铁11号线28日正式开通试运营,该线路连接了市中心、机场和深圳西部地区,最高时速达120公里/小时,是目前国内时速最快的大编组地铁。
深圳地铁11号线起于福田枢纽站,止于莞深交界的碧头站,正线全长51.9公里,共设18座车站,其中地下站14座,高架站4座,使用DC1500V架空接触网牵引供电制式。列车采用8节编组列车,其中2节设为全坐席机场专用商务车厢,是国内首条拥有商务车厢的地铁线路。市民自市中心区乘坐地铁仅29分钟便可抵达机场,还可在线路所有换乘车站和机场站的LED动态显示屏查看航班信息。
中铁电气化局深圳地铁11号线项目经理秦卫东介绍说,11号线供电系统首次采用了SVG无功补偿装置,极大提升了功率因数,有效改善了能耗效率,为保障乘客安全、践行节能环保理念、降低综合能耗、保障列车平稳运行起到了重要作用。
历经4年建设的深圳地铁11号线顺利开通,将增进穗莞深港多地合作,促进前海开发,加速特区一体化,也完善了轨道交通网络,成为深圳市东进西联的骨干交通线路。