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    光明日报 2016年06月12日 星期日

    疾驰的中国列车

    作者:王嵬 撰文/摄影 《光明日报》( 2016年06月12日 09版)
    穿越长城的京张铁路,北京延庆
    海南西环线,海南三亚
    驶过天山脚下的兰新线列车,新疆乌鲁木齐
    唐古拉山下的青藏铁路,西藏羊八井
    集通铁路上的前进型蒸汽机车,内蒙古赤峰
    长白山中的浑白线,吉林露水河
    穿山越岭的皖赣铁路,安徽绩溪
    三道岭煤矿的建设型蒸汽机车,新疆哈密

        【专题影像】

     

        铁路摄影只能算摄影领域的一个小门类,几乎只有在铁路爱好者中才有一部分人喜欢拍摄铁轨与列车。我拍摄这些照片是希望能为中国的铁路摄影作一些贡献,让更多的人喜爱火车的美,欣赏铁路文化,关注中国铁路发展,这就是铁路摄影对我最大的意义。

     

        我从小就住在北京北站附近的京包铁路旁,自从有记忆起就非常喜爱火车。小时候我很喜欢画画,会带着纸笔去北站对着火车写生,长大后发现美术与摄影有异曲同工之处,而且更容易上手,于是便转为利用相机拍摄火车。最初我在北京市内拍火车,接着延伸到北京周边,后来又发展到在全国范围内拍摄铁路题材的摄影作品。十余年的时间里,我跋涉游走于祖国的名山大川、铁道两旁,居高远眺、捕捉铁道风光和火车运行的光影。

     

        我喜欢把火车的魅力用自己的摄影手法表现出来。其实拍火车并不难,但是想拍好的话,却不太容易。除了拍摄在站台停靠的火车,几乎其他所有的火车都需要抓拍,而且要在合适的场景和光线下等到合适的列车,还要用合适的角度和摄影手法去表现列车的美。这其中最困难之处就是寻找拍摄点,如果想把铁路的美展现得淋漓尽致的话,最佳的拍摄点可能会在山顶上、树枝中、高楼上、河床里等等,而去往这些拍摄点的路,往往是最难走的。

     

        在近几年的拍摄行程中,中国的铁路建设急速发展,一条条高铁线相继通车,一道道老铁轨改头换面。我希望用相机记录下这一个个改变的瞬间,为历史留存证明的同时,也为中国铁路事业的发展唱一曲赞歌。

     

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