广汽传祺：科技创新驱动品牌跃升

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　　广汽传祺在"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念指导下，率先践行供给侧改革，始终坚持正向研发，坚持国际标准，以工匠精神进行品质革命，在品牌发展的短短9年中形成领先的体系竞争能力，探索"定位高端、品质优先、创新驱动"的发展路径，打造优质的供给端，在低迷的车市中实现持续的高增长。2016年5月，广汽传祺全系销量突破3万台，同比增速181.9%。1-5月，累计销量13.76万台，同比爆涨183%，增速在中国品牌中遥遥领先。

高速优质增长

　　在增速放缓的中国车市，传祺无疑是一个"传奇"。从2011年1.7万辆到2015年19万辆，年均增幅超过80%。
　　在经济效益上，传祺品牌推出不到3年就实现盈利；传祺超过85%的经销商实现盈利，仅仅在今年一季度，新开业传祺经销店达到50家，并有许多经销商正排队申请成为传祺特约4S店；2015年传祺对集团利润贡献率位居第三，今年一季度的利润已超过去年全年水平，成为广汽集团利润贡献率最高的企业；今年一季度传祺对广州经济总量贡献了1.6个百分点。
　　今年以来，合资品牌加快SUV车型的导入，一向强势的中国品牌SUV地位突变，SUV市场竞争可谓血雨腥风。
　　与一些中国品牌以价格战突围不同，传祺没有盲目跟风降价，坚持产品"加法"战略，推出动力、配置更进一步的GS4 235T车型，扩大强劲增长势头。其中，通过动力提升搭载235T发动机的车型销售比例占据60%。传祺GS4 200T与235T组成十万级联盟，以"颜值高、品质好、成本低"的优势，跟合资同级车型同台比拼，就像当年的丰田卡罗拉一样，GS4有望成为月销5万量级的"全球明星"。
　　广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示，"传祺在进入2.0时代后的策略是集中资源打造高品质明星车型，GS4就是广汽乘用车践行供给侧结构性改革而受益的最直接成果，从产品设计到生产全链条强调'工匠精神'"。传祺GS4自北美亮相到上市以来，一直是国内外权威媒体争相报道的"明星"车。2015年在底特律，GS4获雅虎财经颁发"创新未来"大奖，数十家国际媒体重点报道传祺是有希望成为国际品牌的中国汽车，是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。

科技创新驱动

　　广汽传祺作为广汽集团全力打造的自主品牌，是汽车行业实现"中国梦"的践行者，传祺之路符合"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念，并始终把发展基点放在创新上。"没有创新，就没有传祺的今天"，9年打造传祺的经历，让吴松深切体会到"创新"的重要性。
　　广汽传祺成立不到10年，经过"引进、消化、吸收、再创新"的几个发展阶段，通过体系创新、技术创新、文化创新，铸就了核心竞争力，构建了全球研发网、广汽生产方式，建立了全球供应链体系，充分聚合了全球优势资源，确保开发的产品满足市场需求，具备世界先进水平。同时，开创了销售效率高、传播节奏快、顾客满意度高和渠道成本低的广汽营销方式。
　　通过工艺布局优化，单台汽车制造成本下降44%，零部件库存减少70%，厂房的可利用面积增加了30%，在同等规模装备的前提下，传祺的投资成本相对较低。传祺发动机生产线引入全球先进设备，集约化的精耕细作效率超常，达到30微米级的加工精度，发动机一次合格率接近99.9%，品质达到行业标杆水平。2015年传祺零部件不良率已降至28PPM，达到国际先进水平。
　　目前通过生产组织方式的进一步优化，在投资不增加的情况下，总体产能从35万辆增加到65万辆。发动机装配线仅90米即可实现52秒的生产节拍，可以满足200多个机型的共线生产，达到70万台/年的产能。起步即与世界同步的传祺，从打造广汽生产方式开始，培育了国内领先、世界水平的全球供应链体系，还实现了跨车型、跨时间的品质一致性以及高度柔性化生产等诸多优势，形成了传祺核心竞争力，逐步进入到技术引领创新的全新发展模式。
　　今年，以广汽研究院为核心的全球研发体系成立10周年，依托于全球研发体系的跨平台模块化架构G-CPMA，从整车集成、动力总成，到底盘、车身的10余个技术领域的开发能力已经形成，可以实现同产品平台可开发、生产多款不同车型，不仅降低开发不同零部件的数量和研发成本，更可促进汽车更新换代的周期、快速布局产品谱系，为品牌可持续发展提供原生动力，实现真正意义上从中国"制造"到中国"创造"。

品牌向上突破

　　历时5年、耗资10亿研发，集成全球优质资源和国际尖端技术倾力打造而成的传祺GA8，已于4月16日成功上市，传祺在2016年确立"持续推进品牌向上"的战略基调，高端行政商务座驾GA8率先展开冲刺。
　　行至高处，不改初心。观及天下，自有风华。GA8最重要的使命或许并不在于其销量，更重要的是树立中国品牌高端化的信心。"我们希望通过这款产品向全球顾客传递的一个信息，是中国完全有能力创造出高端汽车产品，而且中国品牌有决心走向高端化。"吴松坚信，以中国人的聪明和勤奋，中国一定可以出现世界级的自主汽车品牌。
　　在北京车展上，广汽传祺发布了首款7座大型SUV GS8，与高端行政商务座驾GA8、7座大型MPV GM8共同登台亮相，成为在轿车、SUV、MPV三大细分市场完成高端布局的中国品牌。
　　对于中国品牌的未来走向，吴松有着清晰的战略判断："其一，国内市场已经进入中国品牌主导的时代；其二，在未来5到10年之内，中国一定可以出现世界级的汽车品牌。"
　　中国品牌的未来走向受到社会各界的高度关注，广汽传祺坚持正向研发、国际标准，持续打造体系能力，优化产能、改善质量、提高效率，以科技创新引领品牌向上突破，以高品质产品奠定市场地位，形成了新型的产业发展模式。广汽传祺的发展历程正是对供给侧改革的践行，为打造中国品牌探索出一条全新的发展路径，未来将真正使中国品牌跃上高端，走向世界。