越来越火的北极之旅

    随着中俄关系不断深入发展，俄罗斯成为越来越多中国游客的目的地。统计数字表明，近3年来，中国赴俄游客量持续增长。为了吸引更多的中国旅行者，俄旅游部门采取了多项措施，旨在为中国游客提供更加舒适的旅游环境和更加丰富的旅游产品。在俄方最新推荐的旅游项目中，“北极之旅”尤其引人瞩目。俄罗斯联邦旅游署署长萨福诺夫日前在接受记者采访时表示，相信中国游客对探访北冰洋沿岸地区和北极地区的岛屿抱有浓厚兴趣。

    “北极之旅”是俄罗斯20世纪90年代就已推出的旅游项目，但对中国游客来说仍然充满新意。按萨福诺夫先生的说法，相关调查表明，来自炎热亚洲地区的游客特别喜欢游览寒冷的北方地区。随着北极地区变暖，冰层融化速度加快，“北方航线”作为欧亚水路交通的新航线已经引起举世瞩目，它比传统航线更短，更安全和便捷。它是一条运输航线，同时也可为发展北极水陆旅游项目提供新的机遇。中国驻俄旅游办主任刘建明也向记者表示：“北极本身是个地理概念，但从旅游角度来看，也可以是极具价值的旅游品牌。北极具有旅游资源稀缺性的特质，是很多高端‘驴友’的神往之地。毫无疑问，北极是个潜力巨大的旅游目的地。”

    据了解，俄国家核动力破冰船公司经营的“北极之旅”水路旅游项目最受中国和日本游客欢迎。尽管平均3万美元的旅行费用相当昂贵，但船票仍然很快被抢购一空。俄罗斯国家核动力破冰船公司的达维扬茨船长前不久在接受俄新社采访时表示，中国游客过去是老年人居多，现在则是年轻人占多数。“中国经济蓬勃发展，中国旅行者有能力体验昂贵的旅游项目。”“北极之旅”水路旅游之所以价格极高，主要是破冰船耗费惊人。随着北极冰层融化速度加快，或许普通客轮可以加入“北极之旅”旅游项目。

    俄罗斯从1990年起启动北极游览航行。整个航程持续11天左右，每年夏天通常只会航行4到5次，去年曾创下7次航行的最高纪录。北极旅游航行的重点是破冰船，不是普通的破冰船，而是核动力、大功率、高速度的领先技术产品。俄打造世界顶级破冰舰队的本意是为北极科考和经济开发提供保障，这一“特殊背景”让核动力破冰船经营的“北极之旅”增加了更多的神秘和诱惑。游客们乘坐破冰船经法兰士约瑟夫地群岛前往北极点，沿途可以参观著名的鸟类及海洋动物栖息地，体质强壮、胆量过人的游客还有机会潜入北冰洋的冰窟畅游。

    “北极之旅”固然不错，但价格却让多数旅行者难以承受。其实，中国游客也可以选择俄旅游部门提供的其他北极旅行项目。近年来，每年夏天都有大约400人至500人乘飞机前往北极参观俄罗斯地理协会的北极考察基地“巴尔涅奥”。这个北极营地每年在北极地带漂移，每年4月初营地对外开放，算是北极地带的旅游中心。萨福诺夫署长还推荐来自中国南方地区的旅行者前往俄罗斯的远东地区“体验寒冷”。按他的说法，那里已经开发了很多有吸引力的特色旅游项目，“适合喜欢特殊体验的旅行者”。目睹北极风光固然是人生一大乐事，体验俄罗斯远东地区的众多特色自然保护区，也一定会给中国朋友留下难忘的记忆和感受。

    （本报莫斯科4月5日电 本报驻莫斯科记者 汪嘉波）