首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 健康
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 科普
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    光明日报 2015年12月23日 星期三

    中国制造 中国创造·品牌背后的故事

    万向集团:引领潮流的“常青树”

    作者:本报通讯员 佟立 本报记者 严红枫 《光明日报》( 2015年12月23日 04版)

        寒冷的冬天,在浙江省杭州市萧山区经济技术开发区的万向集团总部,传出了一个“热”新闻:美国当地时间11月12日,万向集团旗下的Karma汽车公司宣布与宝马公司合作,未来将推出一系列高品质、拥有前沿技术的混合动力和纯电动豪华汽车。

        “这只是万向发展新能源规划中的一步。从16年前开始布局清洁能源起,万向就发展高效益、绿色的新能源产业。我们志在创建起一座创新聚能城。”70岁的万向集团董事局主席鲁冠球说,“摆脱化石能源依赖,走清洁发展道路,是国家能源发展的方向,也是万向不懈的追求。”

        鲁冠球,作为20世纪80年代浙江乡镇企业的风云人物,也一直是时代大潮中的标杆。他1985年被《半月谈》杂志评为全国十大新闻人物;1987年、1992年分别当选中共十三大、十四大代表,1998年到2013年,连续三届当选全国人大代表;1991年,这位昔日的打铁匠,登上美国《新闻周刊》。

        作为中国最早的创业者之一,鲁冠球在1969年带领6位农民,在老家杭州萧山宁围镇创立了万向集团的前身——宁围公社农机厂。说是厂,其实只是个铁匠铺。

        “20世纪60年代,我在钱塘江边修理自行车和农具,年年抗洪,厂子5次被冲掉,5次又再建起来,这就是我刚开始创业时的环境。”回忆起最初的情况,鲁冠球坦言,他认可丛林规则,直面创业艰难。

        1979年,在商海打拼多年的鲁冠球和他的团队作出了一项重大的战略调整——集中力量专业化生产汽车万向节。

        1980年,鲁冠球在经济十分拮据的情况下,坚持将价值43万元不符合标准的万向节送往废品收购站,当时震惊业界。之后,在全国万向节厂整顿检查中,他的工厂以99.4的高分居全国同行业之首,被列为全国仅有的3家万向节定点生产专业厂之一。从1980年至1989年,鲁冠球的万向节产品经济效益年均增长40%以上。

        1992年,浙江万向集团公司正式挂牌成立。仅仅两年后,万向钱潮上市,成为全国第一家上市的乡镇企业。

        亲眼看见属于万向的第一辆车下线是鲁冠球的夙愿。为了实现这一梦想,1994年,在外经贸部的正式批准下,万向在美国伊利诺伊州设立公司。就这样,万向成为改革开放之后首批在美国设厂的中资民营企业之一。

        “在外国人的土地上,利用外国人的资源,当外国人的老板,赚外国人的钱。”走出国门的万向意识到,这是发展壮大自己的重要途径。而这也正是鲁冠球的从商之道,“我们企业家就是要把所有的资源优化配置好。谁能配置好,谁就是领军者。”

        到2010年,万向在美国的28家公司销售额已经突破20亿美元,美国的每3辆汽车中,就有1辆车上有万向生产的零部件。

        2012年万向完成对美国最大的新能源电池制造商A123公司的收购;2014年2月万向以1.492亿美元的价格收购菲斯科;6个月后万向从莱顿能源公司手中购买了新的电池技术。万向“走出去”的战略地图走得越来越清晰。

        2014年万向的销售规模已超过200亿美元,而在美国的销售额已超过20亿美元。此时的万向不仅成为美国汽车三巨头的供应商,并收购了20余家美国企业,投资触及房地产及新能源领域。

        如今,万向集团已经成为国务院120家试点企业集团和国家520家重点企业中唯一的汽车零部件企业,是中国向世界名牌进军、具有国际竞争力的16家企业之一。去年,万向集团营业收入达1186亿元,入围中国企业500强。

        在万向集团,每个员工都有一册《万向文化》,其中企业精神就是两句话:“讲真话,干实事。”

        (本报通讯员 佟立 本报记者 严红枫)

    光明日报
    中华读书报
    文摘报
    出版社
    考试
    博览群书
    书摘

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有