沿海首家多式联运海关监管中心
已完成到发总运量18万多TEU

    本报青岛12月20日电（记者刘艳杰 通讯员刘政先、冷彬）截至目前，中国沿海第一家多式联运海关监管中心运营整整一年了。该中心自去年12月在山东青岛胶州市正式运营以来，已完成到发总运量182032TEU（20英尺标准集装箱），是去年同期总到发量的整整7倍，实现了井喷式增长。

    “自从多式联运海关监管中心在我们这里落户，有效统筹了海陆空铁等运输方式，大大方便了胶州市及周边地区1000多家外贸进出口企业，实现了丝绸之路经济带的不断延伸。”胶州市胶北街道党工委书记马锦秀对记者说。

    马锦秀说，伴随着国家丝绸之路经济带区域通关一体化改革和检验检疫“9+1”区域一体化改革，“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”通关模式在这里顺利实现，企业只需填报一份多式联运申请单，一次申报就可以实现不同运输方式之间的自由转换。“三个一”模式使企业整体通关和物流费用平均下降了33.3%，进出口货物平均通关时间分别缩短了13小时和1.4小时，实施预检验后进出口货物的平均通关时限缩短3至7天。

    2015年，胶州多式联运海关监管中心的物流枢纽——中铁联集青岛中心站相继开通了青岛至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家的中亚快运班列、青岛中心站至霍尔果斯的跨境班列和经二连浩特到俄罗斯的国际班列；2015年10月，首发广东—胶州“中韩快线”货运循环班列，开辟了广东到韩国的公交化快运通道，这一线路比原装船货运整整节省了7天时间，大大提高了贸易便利化程度，促进了对外经贸发展。

    “自从多式联运开始运营，我们的货柜进了中心站就是进入了港口，在家门口就完成报关查验等一系列手续，一年下来仅这部分费用就能省出近100万元。”提起多式联运带来的“企业红利”，距离中铁联集青岛中心站仅三公里的柏兰食品有限公司经理刘东伸出了大拇指。