国产新支线客机ARJ21飞机完成交付

    本报成都11月29日电（记者雷建、李晓东、颜维琦、曹继军）29日13时15分，经过近3个小时的长途飞行，我国首架具有自主知识产权的中短航程喷气式支线飞机ARJ21从上海飞抵成都，正式交付给成都航空公司。至此，成都航空公司成为ARJ21机型的全球首家用户。

    ARJ21机型的下线与交付，是继今年11月2日C919大型客机总装下线后，我国航空工业又一重大突破，标志着我国国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机，更标志着我国走完了喷气式支线客机的设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，攻克了鸟撞试验、全机高能电磁场辐射试验、闪电防护间接效应试验等一大批重大试验课题，同时掌握了失速、最小离地速度、颤振、自然结冰、起落架摆振等一大批关键试飞技术，已初步具备喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力，在我国航空工业史上具有里程碑意义。

    根据中国民航相关规定，ARJ21型飞机将在空载试运营3个月后正式载客运行。据了解，ARJ21机型包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，最多载客90人，飞行距离最远3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用需求。

    ARJ21型飞机2002年4月经国家批准立项，2008年11月28日在上海成功首飞。首飞以来，先后投入5架飞机进行试飞取证，累计安全试飞2942架次，5258小时。2014年4月9日，赴北美开展自然结冰试飞取得圆满成功，实现了3万公里环球飞行。今年3月16日起，飞机在全国15个机场开展了为期半年的航线演示飞行，体验飞行乘客达到1866人次。

    据成都航空公司负责人介绍，ARJ21飞机在示范运营初期将以成都为基地，采取点对点飞行模式，围绕有利于飞行安全、运行保障的原则进行航线编排。此次交付的首架国产新支线客机客舱布局为全经济舱，将于明年一季度正式投入商业运营。（相关评论见2版）