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    光明日报 2015年10月11日 星期日

    续写“天路”传奇

    ——中巴喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目竣工

    作者:本报记者 贺斌 《光明日报》( 2015年10月11日 05版)

        由中国路桥工程有限责任公司承揽的中巴喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目日前举办竣工仪式。巴基斯坦总理谢里夫、中国驻巴基斯坦大使孙卫东共同出席,为项目揭牌,并驱车考察项目道路、桥梁和隧道。这表明因堰塞湖阻塞的喀喇昆仑公路再度贯通,这条“友谊之路”将更加紧密地联通中巴两国,造福两国人民。

     

        谢里夫总理在讲话中感谢中国政府和人民的大力支持,称赞巴中两国筑路者的艰苦奋斗精神,表示喀喇昆仑公路贯通后将紧密联通巴中两国,造福两国人民,希望双方继续密切合作,携手建设中巴经济走廊。

     

        喀喇昆仑公路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦首都伊斯兰堡,穿越喀喇昆仑、喜马拉雅、兴都库什三大山脉和帕米尔高原的冰封雪原和悬崖峭壁,全长1224公里,是连接中巴两国的一条“天路”。在20世纪六七十年代中国援建时,数百名中巴工程技术人员献出了宝贵生命,铸就了喀喇昆仑公路“中巴友谊公路”的称号。

     

        2010年1月,喀喇昆仑公路洪扎附近路段遭遇暴雪引发的特大山体滑坡,阻断山下河流,形成巨大堰塞湖,淹没24公里路面,喀喇昆仑公路中断。

     

        为重新打通“友谊之路”,中国政府向巴方提供优惠出口买方信贷,援建喀喇昆仑公路堰塞湖改线项目。2012年7月,中国路桥工程有限责任公司正式启动改线项目。中国筑路者继承和发扬老一辈的艰苦奋斗精神,遇山开路,逢壑架桥,共挖掘5条总长7.14公里的隧道,架设2座大桥,成功解决了堰塞湖难题。他们从山体两侧同时挖掘隧道,三班轮流,日夜赶工,大大缩短了工期。经过1000多个日夜的艰苦努力,改线项目终于完工,彻底结束了2010年以来喀喇昆仑公路被堰塞湖阻断的历史,天堑再次变通途,续写了“天路”传奇。

     

        为了纪念两国建设者在喀喇昆仑公路改线中所作的杰出贡献,项目所建隧道被命名为“中巴友谊隧道”。“中巴友谊万岁”的大幅标语在巍巍群山映衬下显得尤为醒目,它昭示着中巴传统友谊必将更加璀璨。 

     

        (本报伊斯兰堡10月10日电 本报驻伊斯兰堡记者 贺斌)

     

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