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    光明日报 2015年09月18日 星期五

    美丽中国·多彩神州

    盐城的味道

    作者:本报记者 郑晋鸣 《光明日报》( 2015年09月18日 08版)

        江苏盐城是中国海盐文化的发祥地,以“环城皆盐场”闻名。近日,记者来到盐城,一路走,一路品,惊喜地发现:盐城不仅仅是咸的。这座厚积薄发的城市,经历了从一贫如洗到丰衣足食、从重口袋到富脑袋的发展历程,可谓酸甜苦辣,五味杂陈。

     

    酸苦

     

        漫步滨海港海堤,只见海面上数十艘满载货物的轮船开启闪烁灯,鸣笛、起航。滨海县县委书记李逸浩指着远处的海域向记者感慨:“这片海曾是盐城人的一把辛酸泪啊!”

     

        千百年来,黄海之滨的盐城人对大海心存敬畏,他们把城市建在距海26公里以外的土地上,仿佛是躲着大海。曾有渔民抱怨:中国那么多个滨海,为什么只有盐城的滨海最穷最苦?

     

        盐城“沿海不靠海”,其根源在于特殊的淤泥质海岸,淤积的烂泥让滩涂上既建不成海港以发展现代工业和服务业,又种不了传统农作物。“只见芦苇荡,不见有住房”“远看荒滩没尽头,近看荒地没种头”。当地老百姓编的“顺口溜”就是当时盐城沿海区域的真实写照。

     

        世代盐城人苦苦探索破解之道。“晨烧暮烁堆积高,才得波涛变成雪”,他们披星戴月煮海为盐;他们在雨天冲向大海撒网捕鱼;他们用淡水淋盐洗碱。但盐城的发展仍然举步维艰,人均GDP、财政收入等主要经济指标比其他54个沿海地级市平均水平的一半还低。

     

        丰厚的海洋和滩涂资源成了“丑滩薄水”和“经济洼地”,老盐城人常常自嘲:端着金饭碗讨饭,有海等于没有海,原本甘甜的滋味竟成了无尽的酸楚。

     

        盐城人深知:想要破解建设海港难题,必须主动调整经济结构和产业结构。1990年起,盐城聘请专家沿582公里海岸线一寸寸寻找适合建造深水大港的港址,时隔8年终在大丰找到。

     

        1998年,大丰港开工建设。大丰港经济开发区管委会主任罗强向记者介绍:“当时建港口需自筹资金90亿元,不少人认为这是劳民伤财。”而如今,依托大丰港的交通优势,一大批高端项目在此汇集:世界首台套兆瓦级非并网风电淡化海水示范项目成功运营;建成江苏首家“国家级科技兴海产业示范基地”和“国家级农业科技园区”。

     

        看着脚下碧波翻涌,远处惊涛拍岸,记者不禁感慨,这辽阔苍茫的大海,贮藏了多少盐城人苦涩的汗水与泪水!

     

    火辣

     

        百味盐为首,而辣却是盐城人不可或缺的一味。盐城人的豪爽及热情像极了辣味,在温润人心的同时,传递出奋斗不息的激情。

     

        2014年发生在盐城的一件事引发社会的点赞:市民郑宗香从银行取完钱,刚迈出大门,手中的两万元钱不慎掉落,被大风刮得漫天飞舞。这时街边立刻跑来一群人,追着钞票拾捡,并争相递到郑宗香手中,除了3张被风吹远的钞票,其余钱款全部回到了郑宗香手上。感激不尽的郑宗香招呼着请众人吃饭,大家却都笑着摆摆手离去。

     

        这样的好人好事在盐城不可胜数。在2012年北京特大暴雨中,盐城民工兄弟在洪水中救出180名被困市民;面对昏倒在地的老人,“最美护士”徐静立即蹲下身来进行人工呼吸,事后悄悄离开;基层干部徐兆学不顾生命危险,从车轮下救下妇孺儿童……

     

        盐城的这份辣,是骨子里的热情与豪爽,更是不服输的干劲与闯劲。

     

        抗战时期,盐阜人民与子弟兵携手并肩,壮大了新四军这支铁血队伍。战士们用鲜血铸就的“铁军精神”,也成为这座城市的魂。如今,这种火辣辣的“铁军精神”依然是推动盐城经济社会发展的强大动力。

     

        不谋全局者,不足谋一域。盐城人明白,一座后进城市要想“弯道超车”,不能靠硬干,而要使巧劲。创业创新,修炼“独家内功”就是盐城的办法。“盐城在全省率先实行工商注册登记制度改革,出台30条政策措施鼓励全民创业。”盐城市市长王荣平告诉记者,仅今年上半年,盐城新注册各类市场主体达4.76万户,同比增长23.14%,高出省平均水平9个百分点。

     

        更令盐城人自豪的是,去年,面对经济下行压力,盐城GDP增幅超过10%,增速位居全省前列。这个曾经“掉队”的城市终于甩开膀子、迈开步子,走上高效发展的康庄大道。这座城市散发出的咸中带辣之滋味,让记者回味、震撼。

     

    甘甜

     

        一踏入意大利汽车设计师帕克的公司,他便激动地向记者展示公司的得意之作:碳纤维汽车。这种汽车重量轻,速度快,续航里程长。2010年,冲着盐城新兴产业的发展前景,帕克不远万里来到这里奋斗。如今,盐城给帕克的公司做配套的企业已有上百家,像帕克这样的“洋专家”也超过2000人。

     

        这离不开盐城“绿色发展”的大手笔与大气魄:制造新能源汽车、发展清洁环保的新能源、对环保科技加大投入……作为盐城重点培植的支柱产业,汽车产业的产值已逾千亿元,盐城也成为江苏最大的新能源汽车产业基地。

     

        在盐城环保科技城散步,记者仿佛置身于环保技术的试验田中:街道路灯使用风能;每栋楼都有漂亮的楼顶花园;墙体发电、中水回收等环保技术广泛应用……科技城党委书记张利华告诉记者,这里汇集了80多家环保领军企业和20余家科研院所,在科技城的带动下,盐城去年节能环保产业收入813亿元,同比增长24.32%。

     

        绿色发展带来的远不止经济的崛起,还有百姓的幸福感和满意度。曾经,盐城人每天戴着口罩出门,有时候一连二十天看不到蓝天。但2014年盐城空气优良天数达270天,在环保部2014年9月发布的全国74座重点城市空气质量排名中,盐城名列第四。盐城市委书记朱克江说:“绿色发展既破解了经济增长与环境保护的矛盾难题,也让盐城找准了自身定位。”

     

        一路走来,记者从所见所闻中感受到,所有的辛酸、苦涩、火辣早已化作盐城人内心的丝丝甘甜,而这些味道融合起来,散发出来的是让人回味无穷的美。 (本报记者 郑晋鸣)

     

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