中国抗战胜利是因为“搭便车”吗？

    中国人民取得了抗日战争的伟大胜利，这一点毋庸置疑。但现在却有一些观点认为，中国抗战的胜利不是通过全民族奋起抗击得来的，而是“熬”出来的，是等来美苏参战才打败敌手的，是搭上了美苏的“便车”才得以实现的。真实情况是这样吗？

    在二战中，中国不是唯一遭受到法西斯侵略的国家，但无疑是最早进入世界反法西斯战争中的国家。从1931年到1945年，中国经历了前后14年的战争。在世界反法西斯战争中，当时世界一流的强国法国，面对纳粹德国的侵略，短短数月就宣告投降，本土沦陷，政府改组。在东方战场上，日本侵略者的铁蹄没有彻底灭亡中国，更没有摧毁中华民族。中国作为一个国家，从反法西斯战争开始，直到最后赢得胜利，在国家层面从来没有投降。太平洋战争爆发前3年，中国的反法西斯侵略战争，就已经进入了战略相持。这期间，中国得到了外部力量的一些支援，但更主要依靠自己的力量，跨越了之前最艰苦的战略防御阶段，改变了中国抗战的大棋局。

    中国人民抗日战争是世界反法西斯战争中开展时间最早、持续时间最长的斗争，中国战场长期牵制和抗击了日本军国主义的主要兵力，对日本侵略者的彻底覆灭起到了决定性作用，成为世界反法西斯战争中的一曲壮丽史诗。中国的持久抗战不但为苏、美、英等反法西斯国家赢得了宝贵的战争准备时间，而且为保证同盟国实施“先欧后亚”大战略起了重要作用。

    事实上，中国抗战是不是在“搭便车”这一所谓的“问题”，在国际上已有认定。反法西斯战争结束后，中国成为联合国五个常任理事国之一，参与了规划战后格局的一些重要会议和国际文件的制定。如果中国没有在战争中作出巨大的贡献，国际社会是不会把“五大战胜国之一”的桂冠戴到中国人的头上；也不会用掌声和鲜花，把中国人请到联合国的主席台上。

    可以说，中国在反法西斯战争中的贡献，是国际公认的。中国的国际地位，是中华民族用巨大牺牲换来的。无论是美国投放在日本的原子弹，还是苏联红军出兵东北痛歼关东军，都只是压垮日本侵略者的最后几根稻草而已，绝不是日本战败的决定性力量，更不是中国人民取得抗日战争胜利的决定性力量。

    （新华社北京8月27日电）