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    光明日报 2015年08月08日 星期六

    “海丝路”亟待保障海上通道及运输安全

    作者:大连海事大学交通运输管理学院教授 王杰 《光明日报》( 2015年08月08日 08版)

        中国是海洋大国,海强则国强。2013年,习近平总书记提出的“21世纪海上丝绸之路”,是全球政治和经济格局不断变化形势下,中国连接世界的新型之路,海上丝绸之路的互联互通亟待海运通道提供安全保障。海上通道及运输安全保障研究以航路安全、国际协作、通航预警与应急、通航安全管控组织机制等问题的研究为切入点,对海上丝绸之路的建设具有重要意义。

        第一,海上丝绸之路的航路安全保障是维护我国海上运输,尤其是外贸运输安全的需要。伴随着我国外贸实力的增强和外贸依存度的提升,我国经济对海上运输的依赖程度越来越深,我国经济发展面临的海上安全压力也越来越大。为此,我国海上丝绸之路安全与否,日益成为事关国家经济发展和社会稳定的大事。

        第二,海上通航安全国际协作是海上丝绸之路安全保障的核心工作之一,事关我国外部安全环境的营造。因此,有必要对以海上丝绸之路为重心的我国海上通航安全国际协作开展研究,构建海上通航安全国际协作体制和机制,这也是海上丝绸之路互联互通的基本前提和必要保障。

        第三,海上丝绸之路的通航预警与应急有助于保障我国海上能源通道安全,进而保障我国的经济和能源安全。以海上丝绸之路为重心的海上通航预警与应急系统建设,直接关系到我国的经济和能源安全。

        第四,海上通航安全的有效管控是海上丝绸之路的重要目标之一,是海上丝绸之路常态化运作的基本保障。海上丝绸之路建设具有立体化特征,具有多领域多机构的特征,同时海上丝绸之路关系到国家经济安全与外交取向。为此,构建出一整套海上通航尤其是海上丝绸之路通航的安全管控组织机制非常必要。

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